А правда что после ремонта рельсов, на линии 2 и 10 маршрутов, все стрелки приходиться ломиком переводить? Прочитал в ТГ-канале, что водители жалуются на это и им ответили, что денег не хватило

Правда.
Кликайте на фото статьи, там подробности. https://vk.com/wall-192892296_51931
Как и правда то, что в процессе реконструкции контактную сеть так задрали, что до неё с трудом достают старые Татрочки, а "Львята" и вовсе не дотягиваются + цепляют на земле во многих местах бордюры и платформы, т.к. полотно уложено "в ямку".

К слову, конкретно вагону 5893 (единственному МТТА-2 работающему на сети депо №2) специально нагрузку на пантограф изменили для того, чтобы он мог по "двоечке" работать, а на остальные маршруты ему сейчас выезд закрыт, т.к. он может сеть положить.

P.S. Тем не менее, через недельку/две на маршруты могут выйти "Львята". По крайней мере, как со мной поделились, такая задача сотрудникам депо №2 поставлена.

Цитата (voga, 09.10.2025):
> 2 и 10 маршрутов, все стрелки приходиться ломиком переводить

На скоростных маршрутах такая же история. И то что это теперь не скоростной а "тихоходный" трамвай, к сожалению, тоже правда.

Цитата (voga, 09.10.2025):
> А правда что после ремонта рельсов, на линии 2 и 10 маршрутов, все стрелки приходиться ломиком переводить? Прочитал в ТГ-канале, что водители жалуются на это и им ответили, что денег не хватило

Скажем так, там где прошла "реконструкция" все стрелки допотопные ручные, там где она еще не прошла, а приводы остались - они там тоже не работают.

Цитата (voga, 09.10.2025):
> А правда что после ремонта рельсов, на линии 2 и 10 маршрутов, все стрелки приходиться ломиком переводить? Прочитал в ТГ-канале, что водители жалуются на это и им ответили, что денег не хватило

последовало продолжение истории https://vk.com/wall-192892296_52265

Цитата (Илья Лугинин, 09.10.2025):
> Цитата (voga, 09.10.2025):
> > 2 и 10 маршрутов, все стрелки приходиться ломиком переводить
>
> На скоростных маршрутах такая же история. И то что это теперь не скоростной а "тихоходный" трамвай, к сожалению, тоже правда.

На Монолите к стрелкам подвели трубы для кабеля. Всё таки буду автоматические ставить?

На 5037 ехал - жуткая вибрация и очень низкая скорость. Обратно ехал на другом Невском - никакой вибрации и скорость повыше, но местами болтанка. Есть новости, собираются как-то решать проблему или так и будет ездить как получается?

Цитата (Изускин Александр, 12.10.2025):
> На 5037 ехал - жуткая вибрация и очень низкая скорость. Обратно ехал на другом Невском - никакой вибрации и скорость повыше, но местами болтанка. Есть новости, собираются как-то решать проблему или так и будет ездить как получается?

Жуткая вибрация - квадратные бандажи. Для борьбы с этим бандажи нужно обтачивать. А станка нет. КТМы с этой болячкой годами ездят.