1-го числа был год как Пёсы стали выходить на 5 маршрут, сейчас смотрю и ещё 16 и 18 добавились, что не может не радовать.

Отсюда ещё такой вопрос - как дела с обслуживанием машин? Что-то серьёзное приходилось уже делать, или пока есть возможность сдернуть пару-тройку запчастей с других машин - не сильно то можно и париться на этот счёт? На 5 я так понимаю весь выпуск на песах, а на 16 / 18 как дела?

Цитата (XaNJkee, 08.10.2025):
> Отсюда ещё такой вопрос - как дела с обслуживанием машин? Что-то серьёзное приходилось уже делать,

Постепенно меняют бандажи, комплектующие по мелочи. На одном из вагонов меняли редуктор в тележке. В целом, работать можно.


Цитата (XaNJkee, 08.10.2025):
> На 5 я так понимаю весь выпуск на песах, а на 16 / 18 как дела?

На маршруте № 5 выпуск на Песах поддерживается с лета, на маршрутах № 16 и 18 эксплуаттация только началась (если быть точнее, то с 7 числа на 18м маршруте, с 8го - на 16м.). Дальше будет видно, но выпуск постепенно будут увеличивать. В планах полный переход на Песы по 18му, затем 16й. Но возможно и вокзальные маршруты скоро запустят на Песах.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 08.10.2025):
> Дальше будет видно, но выпуск постепенно будут увеличивать. В планах полный переход на Песы по 18му, затем 16й.

А с путями у "Зелёной Рощи" что-то делали? Меньше 2-х месяцев назад была стиральная доска, или просто так и выпустили?

Где-то стыки подняли, где-то куски рельс поменяли, глобально все такая же стиральная доска.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 08.10.2025):
> На маршруте № 5 выпуск на Песах поддерживается с лета, на маршрутах № 16 и 18 эксплуаттация только началась (если быть точнее, то с 7 числа на 18м маршруте, с 8го - на 16м.). Дальше будет видно, но выпуск постепенно будут увеличивать. В планах полный переход на Песы по 18му, затем 16й. Но возможно и вокзальные маршруты скоро запустят на Песах.

А как по заполняемости вагонов у них?

Молодцы, московские Песики! Удачной вам всем работы в столице Башкирии! Так держать!

Хотелось бы, конечно, чтобы все вагоны прошли восстановительный ремонт. А то открытые тележки, номер убогим шрифтом, выцветшие наклейки, серая краска на морде не в тон еще с Москвы прямо какая-то жесть. Некоторые салоны ещё в столице были со следами эксплуатации. Но навряд ли это возможно конечно, по крайней мере с дозакупкой родных деталей

Но как я понимаю главная проблема с путями. Никаких крупных планов по ремонту всей сети и восстановлении линии в центр (от Трамдепо №2 до Госцирка) не появилось за последние годы? Вагоны так и будут ездить по кривым рельсам?

Цитата (Nikita Glushkov, 09.10.2025):
> Никаких крупных планов по ремонту всей сети и восстановлении линии в центр (от Трамдепо №2 до Госцирка) не появилось за последние годы? Вагоны так и будут ездить по кривым рельсам?

в дисциплину "Планы на будущее" особой олимпиады "Развитие уфимского трамвая" реальные действия не входят. только разговоры