Беларусь просто бьёт все рекорды по части просачивания электротранспорта во всевозможные тьмутаракани:)

Цитата (K.Mikhail.S, 02.10.2025):
> Беларусь просто бьёт все рекорды по части просачивания электротранспорта во всевозможные тьмутаракани:)

И по качеству фотографий тоже не отстаёт) Супер!

Красиво

Цитата (K.Mikhail.S, 02.10.2025):
> Беларусь просто бьёт все рекорды по части просачивания электротранспорта во всевозможные тьмутаракани:)

Этот маршрут идет практически по всему центральному проспекту и площадям.

Приятно видеть электробусы в нетипичных для них местах. А учитывая то, что ещё несколько таких машин прибыли в АП6, не удивлюсь, если в ближайшем будущем мы сможем лицезреть электробусы в Шабанах)

Электробус АП6 удивление. Я как постоянное 6 парка и его маршрутов очень желал увидеть хотя б зарядную инфраструктуру на Ангарской, Чижовке и Шабанах с Ландэрой

В Шабанах запланирован на 61-м

Ждем! А где ещё они запланированы?

Очень приятный ЭМУ - большой и читаемый, как не посмотри. Порой, такого не хватает у других производителей.

Цитата (tralik_v_stepyanku, 02.10.2025):
> Ждем! А где ещё они запланированы?

3с, 73, 127

Цитата (KALITA, 02.10.2025):
> Очень приятный ЭМУ - большой и читаемый, как не посмотри. Порой, такого не хватает у других производителей.

К сожалению, на многих маршрутах до конца не поместятся конечные. Тот же 112с/112аС вообще не влезет с такими размерами, при этом боковое - довольно солидных размеров в том числе и в длину. Спереди тут выигрышнее смотрится Интеграл за счёт возможности разместить больше символов, но не Искра…

Да, сегодня меня удивили мощно. В Боровлянах была моя первая работа, и я помню появление МАЗ-203 на этом маршруте, тогда это было вау :)
А вот улица детства https://transphoto.org/photo/2184528/ и я здесь до сих пор могу вообразить лишь Икарусы.

Так быстро будущее наступило))

Электробусная экспансия продолжается!

https://transphoto.org/photo/2184673/
https://transphoto.org/photo/2184672/

Цитата (heiven, 03.10.2025):
> К сожалению, на многих маршрутах до конца не поместятся конечные.

А вот это нюанс)

Цитата (heiven, 03.10.2025):
> Цитата (KALITA, 02.10.2025):
> > Очень приятный ЭМУ - большой и читаемый, как не посмотри. Порой, такого не хватает у других производителей.
>
> К сожалению, на многих маршрутах до конца не поместятся конечные. Тот же 112с/112аС вообще не влезет с такими размерами, при этом боковое - довольно солидных размеров в том числе и в длину. Спереди тут выигрышнее смотрится Интеграл за счёт возможности разместить больше символов, но не Искра…

Если убрать надпись Микрорайон, то вполне себе вместиться, тем более 112а пишется на эму, а не ас

Цитата (Sonyboy, 03.10.2025):
> Цитата (heiven, 03.10.2025):
> > Цитата (KALITA, 02.10.2025):
> > > Очень приятный ЭМУ - большой и читаемый, как не посмотри. Порой, такого не хватает у других производителей.
> >
> > К сожалению, на многих маршрутах до конца не поместятся конечные. Тот же 112с/112аС вообще не влезет с такими размерами, при этом боковое - довольно солидных размеров в том числе и в длину. Спереди тут выигрышнее смотрится Интеграл за счёт возможности разместить больше символов, но не Искра…
>
> Если убрать надпись Микрорайон, то вполне себе вместиться, тем более 112а пишется на эму, а не ас

Микрорайон тут вообще непричём. Автозаводская что с «АС», что с «м.» перед названием на автобусных размерах Искры еле умещается, а они больше показанной на фото процентов на 15-20. И таких маршрутов полно, тот же 187э или 123 тоже не влезут. Это был только пример, но нормальные размеры искры ставили только на Е321. На Витовтах лучше бы оставили интеграл.

Очень красиво получилось