Пиши пропало...

почему именно он а не какой-нибудь другой трамвай?

Цитата (Glorius_075, 03.10.2025):
> а не какой-нибудь другой трамвай?

Какой например? Какой смысл был бы ставить контакторный вагон, когда большинство вагонов в городе асинхронные?

А если выбор между ним и пчелой - то особой разницы нет.

Цитата (Glorius_075, 03.10.2025):
> почему именно он а не какой-нибудь другой трамвай?

Потому что это гнилое ведро не жалко, все равно бы его списали в лом еще летом

Т.е. вот это - https://transphoto.org/photo/501210/#1163527

Цитата (Dissident, 27.05.2012):
> По сути это постройка нового вагона с использованием 5% годных деталей от старого.

Это - https://transphoto.org/photo/501210/#1163566

Цитата (Сергей Сергеев, 27.05.2012):
> Цитата (Jen, 27.05.2012):
> > 2. Какой обещан срок службы?
>
> 15 лет.

Оказалось не правдой? Не мог новый по сути вагон сгнить за 11 лет при заявленных 15.

Цитата (ista011, 03.10.2025):
> Не мог новый по сути вагон сгнить за 11 лет при заявленных 15.

При отвратительном обслуживании вагоны быстро приходят в негодность

Цитата (ista011, 03.10.2025):
> Цитата (Dissident, 27.05.2012):
> > По сути это постройка нового вагона с использованием 5% годных деталей от старого.

https://transphoto.org/photo/612924 тут все видно - сварены новые площадки, остальной кузов почти без изменений и доработок. Да, агрегаты все новые, но кузов то плохой. Тот же 0402 тому подтверждение - шкворневая балка истлела и сложилась

Странно, что не проводились работы по восстановлению. Получается просто кузов взяли как было со всеми накопившимися возрастными проблемами. А по хорошему при таких работах должны были дефектоскопировать кузов и переваривать изношенные элементы рамы.