Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
克里米亚无轨电车, Škoda 9Tr10 # 272; 克里米亚无轨电车 — Historical photos (1959 — 2000)
  克里米亚无轨电车 Škoda 9Tr10 # 272  —  路线 11
Historical photos (1959 — 2000)
Симферополь, Ялтинское шоссе
Фото Л. П. Юрчишко

提供照片用户: Scoda           日期: 九月 1967 年 左右

展示拍摄地点

照片数据

照片用途: Copyright ©
发布 30.09.2025 14:22 MSK
观看 — 243

详细信息

克里米亚无轨电车, Škoda 9Tr10 # 272

运营商/停车场:Simferopol trolleybus and repair Department
型号:Škoda 9Tr10
制造日期:1967
出厂序号:2145
运营状态:号码更换/同市转换 (1979) 正式停运
用处:载客车辆
附加信息:1979 to 1150

EXIF

展示完整EXIF

评论 · 4

12.10.2025 17:49 MSK
链接
MAXMASTER · 莫斯科
照片:: 5457 · 城市编辑人员
Маршрут больше на 11й похож. Судя по тому, что на всех фото отсюда городские идут по первым проводам, делаем вывод что это "трасса". Получается что стрелки были ниже или там было пересечение линии с кольца "Марьино" с трассовой линией?
0
+1 / –1
12.10.2025 23:28 MSK
链接
没有照片 · 评论管理员 / 纠正者 / 新闻编辑人员
Цитата (MAXMASTER, 12.10.2025):
> Маршрут больше на 11й похож

Я вообще ничего там не вижу внятного.

Цитата (MAXMASTER, 12.10.2025):
> Получается что стрелки были ниже или там было пересечение линии с кольца "Марьино" с трассовой линией?

Пересечение явно нет, потому что 1 в те времена по городским проводам ходила явно. Вон даже на встречном направлении видна стрелка (эту пару стрелок убрали в конце 1991 года). Две стрелки (СС и АС) теоретически могли быть и внизу, но, если честно, непонятен смысл. Всё равно до первой остановки никто никого обгонять не будет. Так что я Ваше решение менять не буду, но лично мне кажется, что это действительно 2. Просто по логике.
0
+1 / –1
13.10.2025 06:28 MSK
链接
MAXMASTER · 莫斯科
照片:: 5457 · 城市编辑人员
Цитата (Виктор Селезнев, 12.10.2025):
> но лично мне кажется, что это действительно 2.

https://transphoto.org/photo/2180012/, https://transphoto.org/photo/2176230/, https://transphoto.org/photo/2174340/ - три фото и на всех "город" идет по первым проводам. Я исходил из этого.
+3
+3 / –0
13.10.2025 15:25 MSK
链接
没有照片 · 评论管理员 / 纠正者 / 新闻编辑人员
Цитата (MAXMASTER, 13.10.2025):
> https://transphoto.org/photo/2180012/

А вот теперь да, я с Вами соглашусь. Внизу видны сигнальные указатели, характерные для стрелок. Получается, что в те времена пара стрелок (СС + АС) действительно была внизу, а позднее ее перенесли наверх, чтобы трасса могла ехать без снижения скорости. Напомню, что до лета 1993 года на остановке "Народная" были именно две стрелки, а не пересечение.

Так что -

Цитата (Виктор Селезнев, 12.10.2025):
> лично мне кажется, что это действительно 2. Просто по логике

- в этой части я был неправ.
+1
+2 / –1

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.