Красавец

>> Дата: 30 сентября 2025 г., вторник
он приехал из будущего?)

Цитата (KaBe-2, 30.09.2025):
> он приехал из будущего?)

А вы слышали о смене часовых поясов? В Екатеринбурге +2 часа к СПб и Мск.

Цитата (KaBe-2, 30.09.2025):
> он приехал из будущего?)

Так-то в Екатеринбурге уже 01:00
Да и в EXIF стоит 00:04

Цитата (KaBe-2, 29.09.2025):
> >> Дата: 30 сентября 2025 г., вторник
> он приехал из будущего?)

Сначала было исправил, а потом заглянул в exif. Время съёмки 30 сентября 0:04 ;). Разница во времени два часа с СПб и Москвой.

Автору: примечания с маленькой буквы пишем, пожалуйста. Не Техническая, а техническая. Не имя же собственная. В интерфейсе сайта это после запятой идёт.

Оно и живьём так отвратительно слепит, что номера маршрута нифига видно не будет?

Цитата (Виктор Селезнев, 29.09.2025):
> собственная

собственное* ;)

Весь сверкает!)

Очень красиво выглядит, но без надписей смотрелся бы лучше

ощущение что трамвай европейский, очень красивый дизайн, в Москву бы такие

Видна бумажка с № 849, добавьте б/н

Цитата (KaBe-2, 29.09.2025):
> он приехал из будущего?)

В какой-то степени да. Это как с той шуткой, когда новый год наступает по всей стране волной, и ты пишешь, условно, товарищу в Новосибирск и спрашиваешь: "Ну как там в новом году? Всё также плохо?"

А куда фальшборта телег делись?

Морда по всему светит, интересенько?

Когда его можно уже увидеть на маршруте?

Цитата (letron, 30.09.2025):
> А куда фальшборта телег делись?

Специально не стали вешать, мешают, если бы что-то пошло не так.

Прикольно! В городе два трамвая с бортномером 001 :) Присмотрелся, еще и 849 на бумажке. Двойной номер, как привязывать будем? :)

Цитата (B3brina, 30.09.2025):
> ощущение что трамвай европейский, очень красивый дизайн

Нашёл Alstom Citadis 402 с похожим дизайном — https://transphoto.org/photo/759262/

Надо бы его в раздел "Новая техника и технологии"

Ужас то какой вышел... Опять неприкрытые телеги, которые через пару месяцев будут опрятно покрыты слоем грязи и ржавчины...
Очень сильно надеюсь, что это кривые руки фотографа передержали выдержку и получили такой жуткий эффект от головного освещения.
Интересно, что вышло с нагрузкой на ось у этого кирпичика.

Тележечные фальшборта лежат в депо, на первую обкатку ставить не рискнули.
Тара 37 тонн, как говорят.

Цитата (ТУ2-167, 30.09.2025):
> кривые руки фотографа

Очень сильно сомневаюсь, что у фотографа, имеющего более тысячи фотографий на сайте, кривые руки. Хотя экспертам со 141 фотографией, конечно, виднее.

Цитата (ТУ2-167, 30.09.2025):
> еприкрытые телеги, которые через пару месяцев будут опрятно покрыты слоем грязи и ржавчины..

Выше уже было сказано, что фальшборта сняты на первую обкатку. Они есть.


Цитата (ТУ2-167, 30.09.2025):
> вышло с нагрузкой на ось у этого кирпичика

А что должно выйти? Все нормально там.

На базе 71-233 планируется односекционный 71-212 и двухсекционный (индекс неизвестен) модели

Цитата (ТУ2-167, 30.09.2025):
> Опять неприкрытые телеги, которые через пару месяцев будут опрятно покрыты слоем грязи и ржавчины...

Но ведь там в профиле вагона есть фотографии с выставки, где он с фальшбортами. А ещё можно посмотреть, какой у этого кирпича шикарный салон и пульт.
Ну и в целом это нормально, что на первые обкатки фальшборта не ставят на случай необходимости визуального контроля или вмешательства в экипажную часть.

Цитата (ТУ2-167, 30.09.2025):
> Интересно, что вышло с нагрузкой на ось у этого кирпичика.

Подозреваю, что всяко всё получше, чем у убого гэ от УВЗ :)

Цитата (Антон Чиграй, 29.09.2025):
> Оно и живьём так отвратительно слепит, что номера маршрута нифига видно не будет

В Таганроге при менее сильной подсветке, даже разноцветные софиты плохо, а текст только вблизи (~2-3м)

Буквально "аура" у вагона, добротный

Цитата (Электроник, 30.09.2025):
> Нашёл Alstom Citadis 402 с похожим дизайном

Самый близкий аналог - это Škoda 46T :
https://transphoto.org/photo/2159778/

Цитата (AlMax, 30.09.2025):
> Самый близкий аналог - это Škoda 46T

Оно и неудивительно, ведь именно упомянутую серию «Синара» собиралась поставлять в Москву и в дальнейшем локализовывать производство в России.

Цитата (AlMax, 30.09.2025):
> Самый близкий аналог - это Škoda 46T

Да с чего вы это взяли? То, что ноги у проекта растут от Шкоды, это известно, но у 46Т ничего общего, кроме компоновки, с этим вагоном нет - другая тележка под другую колею, другой габарит, другое соотношение длин секций, а, следовательно, друая кинематика, в конце концов, 46Т - это не полный низкопол.

Цитата (InDustReal, 30.09.2025):
> Да с чего вы это взяли? То, что ноги у проекта растут от Шкоды, это известно, но у 46Т ничего общего, кроме компоновки, с этим вагоном нет - другая тележка под другую колею, другой габарит, другое соотношение длин секций, а, следовательно, друая кинематика, в конце концов, 46Т - это не полный низкопол.

Siemens Desiro тем же отличается от ЭС1П/ЭС2Г, которые тоже Siemens Desiro

Цитата (InDustReal, 30.09.2025):
> но у 46Т ничего общего, кроме

Кажется, речь была изначально про сравнение внешностей вагонов, а не их технических составляющих...

Во те на... А что, неплохо выглядит)

Как я давно не читал столь ожесточённые споры про качество фотографий XDDD

И ни одна из сторон не удосужилась заглянуть в EXIF и посмотреть на выдержку в 8 секунд :))))

Цитата (AlexG20, 30.09.2025):
> и двухсекционный (индекс неизвестен) модели

На 4-осный типа "Богатыря" или 6-осный типа ЛВС-2005?

Цитата (Jen, 30.09.2025):
> На 4-осный типа "Богатыря" или 6-осный типа ЛВС-2005?

Известно только количество секций

Цитата (Антон Чиграй, 29.09.2025):
> Оно и живьём так отвратительно слепит, что номера маршрута нифига видно не будет?
Цитата (ТУ2-167, 30.09.2025):
> получили такой жуткий эффект от головного освещения.

Главное - именно эффект (а неудобства/недостатки подобного решения отходят на второй план)! Кстати, "новая/старая" московская "электрокоробка" не отстает, только подсвечивает асфальт.
Это иллюстрация продвижения современного трэнда "китайского базара" - продать яркую, аляповатую "коробку", не заостряя внимание на содержимом.
Много ли современному (включая всё большее количество "смартфоноголовых") обывателю надо, чтобы "пускать слюни" на подобное...

Выглядит как рельсовый фонарь

Quote (НикНикович, 01.10.2025):
> Это иллюстрация продвижения современного трэнда "китайского базара" - продать яркую, аляповатую "коробку", не заостряя внимание на содержимом.
> Много ли современному (включая всё большее количество "смартфоноголовых") обывателю надо, чтобы "пускать слюни" на подобное...

Завидная компетенция в ярких пустых коробках! Похоже, жизнь щедро снабдила вас образцами для изучения.

Можно сказать одно этот вагон хорош во всех смыслах и самое главное, чтобы его эксплуатация была долгой и без особых проблем. Кто бы, чтобы не говорил, а он достойный конкурент для ПК Транспортных систем.

Кроме яркой подсветки ещё минусом надписи на стёклах. Причём всё что написано можно было целиком разместить на надоконном чёрном поле.

Ночью издали собакой Баскервилевной покажется.

Судя по очень сильным бликам света на фото от других источников света, это так сам свет выкручен на фото (я не говорю что это плохо, фото от этого даже лучше смотрится), на деле же маска нормально светит.

Цитата (Destricd, 04.10.2025):
> Судя по очень сильным бликам света на фото от других источников света, это так сам свет выкручен на фото (я не говорю что это плохо, фото от этого даже лучше смотрится), на деле же маска нормально светит.

Тут дело скорее в длинной выдержке. На данном фото она составляет 8 секунд, и этого достаточно, чтобы появились такие блики

Цитата (Ivorn Frost, 04.10.2025):
> Цитата (Destricd, 04.10.2025):
> > Судя по очень сильным бликам света на фото от других источников света, это так сам свет выкручен на фото (я не говорю что это плохо, фото от этого даже лучше смотрится), на деле же маска нормально светит.
>
> Тут дело скорее в длинной выдержке. На данном фото она составляет 8 секунд, и этого достаточно, чтобы появились такие блики

Я как раз и имел ввиду настройки камеры, а то не знал, что там отвечает за свет, спасибо за объяснения.

Кто знает когда он поедет?

Учитывая что Касторами полностью закроют 6 и 18 маршрут, то на какой маршрут возможно пойдёт Синара? Если выбирать между 1 и 15, то какой наиболее вероятен?

Завтра вагон будет на дневной обкатке по городу.

Цитата (Destricd, 09.12.2025):
> Учитывая что Касторами полностью закроют 6 и 18 маршрут, то на какой маршрут возможно пойдёт Синара?

Ну или по одному Кастору раздадут в резерв на 6 и 18 и как раз останется место на 6 или 18 под Синару.

Цитата (Оквард Сайленс, 09.12.2025):
> Завтра вагон будет на дневной обкатке по городу.

Ему уже переклеили номер 001 на 849?

Когда видел в ЗТД 18 ноября, то нет. С 001 бегал

Вагон получил сертификат соответствия и теперь может производится в серином масштабе. Очень бы хотелось, чтобы именно эти вагоны побеждали в следующих тендерах. главное, чтобы цену на него не вломили огромную. Разумеется, если он себя покажет отлично при тестовой перевозке пассажиров.

Цитата (Destricd, 10.12.2025):
> Вагон получил сертификат соответствия и теперь может производится в серином масштабе. Очень бы хотелось, чтобы именно эти вагоны побеждали в следующих тендерах. главное, чтобы цену на него не вломили огромную. Разумеется, если он себя покажет отлично при тестовой перевозке пассажиров.

Может под условия саратовского тендера подойдёт?

По срокам - 16 вагонов до 31 марта 2026 года - совершенно нереально.

Цитата (Tolya, 10.12.2025):
> По срокам - 16 вагонов до 31 марта 2026 года - совершенно нереально.

По 5 вагонов в месяц- разве не осилит Синара? Даже если с задержкой на 2-3 недели неужели не вариант?

Развертывание полноценного серийного производства практически с нуля - дело месяцев, а не дней.
Опытные вагоны по обходной "наколеночной" технологии и нормальная, стабильная серия - очень разные вещи, и переход от одному к другому мучителен.

Цитата (Jen, 10.12.2025):
> Может под условия саратовского тендера подойдёт?

Нет в этом никакого смысла. Для любого транспортного предприятия унификация подвижного состава очень важна.

Цитата (Jen, 10.12.2025):
> Может под условия саратовского тендера подойдёт?

Там ПКТСные ведра будут.

Цитата (Владимир Кириллов, 10.12.2025):
> Нет в этом никакого смысла. Для любого транспортного предприятия унификация подвижного состава очень важна.

Как сказать, как сказать.

Цитата (Владимир Кириллов, 10.12.2025):
> Цитата (Jen, 10.12.2025):
> > Может под условия саратовского тендера подойдёт?
>
> Нет в этом никакого смысла. Для любого транспортного предприятия унификация подвижного состава очень важна.

Это понятно. Но есть 44ФЗ. Ну а раз ещё серийного производства толком нет, значит ПК ТС может не волноваться.