Фото из моего большого репортажа для Дрома о том, чем занимается УТТЗ:
https://drom.ru/info/misc/100736.html

Отличный репортаж, кстати! Насыщенный и полный.

Цитата (BOSS, 29.09.2025):
> Фото из моего большого репортажа для Дрома о том, чем занимается УТТЗ:
> https://drom.ru/info/misc/100736.html

Репортаж действительно большой. Но что же ты не указал, что те самые надёжные псковские двигатели УТТЗ покупает не у кого-нибудь, а у заклятого конкурента Транс-Альфы? Более того, Транс-Альфа почти монополизировала рынок троллейбусных двигателей в России. Ну и 40 человек на производстве всё-таки говорят о том, что именно уфимского в этих троллейбусах не так много.

Про это впервые слышу. Но вполне верится.

Цитата (BOSS, 29.09.2025):
> Про это впервые слышу. Но вполне верится.

Ну если честно, то современной информации об учредителях ПЭМЗа не нашёл, но в своё время им владела ВХК, которой принадлежали и Транс-Альфа до банкротства. Сейчас ВХК ликвидирована, поэтому я предполагаю, что связи Транс-Альфы и ПЭМЗа сохранились. Косвенно об этом говорит и желание Транс-Альфы выпускать электробусы в Пскове. Петербург ближе, двигатели тут же. Ну и в целом Транс-Альфа последнее время стремится всё делать самостоятельно, они же сейчас и привода свои ставят, если не попросить иного.