Я так понимаю, это праздничное мероприятие, посвящённое 118-летию трамвая?
Почему теперь выставки не на Горьковской, как было раньше?(

Потому что специфический праздник не должно волновать пассажиров маршрутов, проходящих там. Ну и ОРГП это по понятным причинам это тоже не заботит, и маршруты он не изменяет.

5559 там находился в рамках выставки?

Цитата (Алексей Фёдоров, 29.09.2025):
> 5559 там находился в рамках выставки?

Можно и так сказать на нём показывали АВС свою работу выглядело очень прикольно

Не лень было учебку мегу тащить?

Цитата (ceirfem, 28.09.2025):
> Потому что специфический праздник не должно волновать пассажиров маршрутов, проходящих там.

Поэтому давайте заставим веер действующего парка и позволим бродить гражданским. Что в Москве, что у нас меня это поражает. Так тоже не должно делаться.
Выставки трамваев всегда проводились в выходные дни. Я думаю, в выходной это не создаст большие неудобства, если с 12 до 17 не будет движения про Кронверкскому. До этого же как-то справлялись.

Цитата (AntiRemmiFriz198rus, 29.09.2025):
> Я думаю, в выходной это не создаст большие неудобства, если с 12 до 17 не будет движения про Кронверкскому. До этого же как-то справлялись.

С учётом закрытой из-за ремонта Куйбышева тройки, без движения остался бы не только Кронверский, но и весь участок сети до Сенной.

Не понятно, кстати, что мешало тройку не закрывать, а направить через Цирк до Выборгской, как это делали при прошлом ремонте летом.

Цитата (AntiRemmiFriz198rus, 29.09.2025):
> и позволим бродить гражданским.

Вы так говорите, как будто там гостайна какая-то на этом веере.

Цитата (AntiRemmiFriz198rus, 29.09.2025):
> веер действующего парка

Что там в выходной день действует? Медик, выпускающий диспетчер и вахтёр? Выпуск крохотный, никаких ремонтых операций в выходные не совершается, максимум в наличии слесарь заявочного ремонта, который какую-нибудь мелочь может починить.
Я уж не говорю про то, что парк действующий только из-за буксующей реконструкции головной площадки.
Крохотный выпуск Блохи выпускать с двух мест абсурдно и как только отреставрируют депо на Посадской тут останется лишь музей.

Цитата (K.Mikhail.S, 29.09.2025):
> С учётом закрытой из-за ремонта Куйбышева тройки, без движения остался бы не только Кронверский, но и весь участок сети до Сенной.

Каждый божий месяц, да не по одному разу, перекрывают центр тут и там. Невский проспект разные участки, Дворцовый проезд, Адмиралтейский проспект, набережные, прилегающие улицы. В том числе перекрывается и тройка, десятки маршрутов автобусов/троллейбусов перенаправляются в угоду различных шествий/забегов/фестивалей чего не попадя. И автомобилистам, и пассажирам ОТ в разы от этого становится неудобнее. А тут всего лишь один захудалый Кронверкский создаст проблемы вселенского масштаба.


Цитата (Ma France, 29.09.2025):
> Вы так говорите, как будто там гостайна какая-то на этом веере.

Я так говорю как будто это режимное предприятие повышенной опасности, где по идее не должны присутствовать хаотичные толпы. А если всё-таки кого-то проводят на территорию, то строго в сопровождении сотрудников.

Цитата (AntiRemmiFriz198rus, 29.09.2025):
> Поэтому давайте заставим веер действующего парка и позволим бродить гражданским.

А то враг прознает про наши секретные разработки 1920-х годов!

Цитата (AntiRemmiFriz198rus, 29.09.2025):
> Так тоже не должно делаться.

Праге расскажите с её ежегодными днями открытых дверей в трамвайных депо.

Цитата (AntiRemmiFriz198rus, 29.09.2025):
> Я так говорю как будто это режимное предприятие повышенной опасности, где по идее не должны присутствовать хаотичные толпы.

Что из этого относится к ГЭТу?
ГЭТ - не режимное предприятие.
ГЭТ - не предприятие повышенной опасности (что это вообще такое?)

Цитата (AntiRemmiFriz198rus, 29.09.2025):
> веер действующего парка

Веер ЭВК, парк и ремзона находились за ленточкой с охранниками.

Цитата (AntiRemmiFriz198rus, 30.09.2025):
> в угоду различных шествий/забегов/фестивалей

Которые куда более общественно значимые, чем 118-ти летие трамвайного движения.

Цитата (ceirfem, 30.09.2025):
> Которые куда более общественно значимые, чем 118-ти летие трамвайного движения.

Да что вы? Даже праздник иностранных специалистов (не буду называть какой), когда перекрывают весь центр? Общество в этот момент молится, чтобы это поскорее закончилось.
А всякие забеги? У нас бегать негде, кроме как по Невскому?
Эти перекрытия по любому удобному случаю. И перекрываются куда более важные магистрали, чем Кронверкский. Если от трамвая на 5 часов отрежут Кронверкский и сузят его до одной полосы, никто слова не скажет. Шестёрку до Добролюбова, сороковку до Ленина, а тройку по Литейному - ничего страшного не будет.

Цитата (AntiRemmiFriz198rus, 30.09.2025):
> Шестёрку до Добролюбова, сороковку до Ленина, а тройку по Литейному - ничего страшного не будет.

Проще на Инженерной всё равно

Цитата (Flam, 30.09.2025):
> ГЭТ - не режимное предприятие.

С какого перепугу? Почитайте определение. Режимное предприятие - это предприятие, на котором установлены дополнительные меры безопасности, которые связаны в т.ч. с гостайной. Трамвайный парк, представьте себе, это режимное предприятие. Всё, что связано с транспортным сообщением, охраняется государством. По значимости, может быть, парк ниже, чем какое-нибудь локомотивное депо, но это не отменяет тот факт, что это объект транспортной отрасли, которая имеет стратегическое значение.

Цитата (Flam, 30.09.2025):
> ГЭТ - не предприятие повышенной опасности (что это вообще такое?)

Почитайте определение. Предприятие повышенной опасности - это предприятие, на котором могут возникать аварии, которые могут повлечь за собой угрозу жизни и здоровью людей. К таким объектам относятся предприятия химической промышленности, металлургии и другие, в которых применяются сложные технологические процессы, а так же объекты транспортной отрасли.

Цитата (AntiRemmiFriz198rus, 30.09.2025):
> Предприятие повышенной опасности - это предприятие, на котором могут возникать аварии, которые могут повлечь за собой угрозу жизни и здоровью людей.

Да так любое предприятие можно притянуть.
Тем не менее, на заводах бывают дни открытых дверей. А на некоторые из них (например, на ММК), о ужас, даже водят по несколько раз в месяц экскурсии. И ничего не случилось, все только довольны.

Цитата (Ma France, 30.09.2025):
> Да так любое предприятие можно притянуть.

Не любое, есть чёткая классификация при каких условиях предприятие признаётся объектом повышенной опасности и какой класс опасности присваивается.

Цитата (Ma France, 30.09.2025):
> водят по несколько раз в месяц экскурсии. И ничего не случилось, все только довольны.

Организованные, проинструктированные группы - почему нет? Далеко ходить не надо: в Автово и Южное водят экскурсии. Но я веду речь именно про хаотичность.

Цитата (ceirfem, 30.09.2025):
> Которые куда более общественно значимые, чем 118-ти летие трамвайного движения.

И чем очередной забег,чем то значим? Из-за этих флешмобов страдают обычные пассажиры.


Цитата (AntiRemmiFriz198rus, 30.09.2025):
> Организованные, проинструктированные группы - почему нет? Далеко ходить не надо: в Автово и Южное водят экскурсии. Но я веду речь именно про хаотичность.

Об уровне метрополитеновских экскурсий рассказывать не хотелось.Во-первых,далеко не всегда заявленная программа соответствует действительности,во-вторых уж сильно подорожали.О какой профориентации они ведут речь,если дерут даже с детей в три шкуры.


Цитата (ceirfem, 30.09.2025):
> Веер ЭВК, парк и ремзона находились за ленточкой с охранниками.

А сопли над головой тоже не могут упасть?Как раз трамвайный парк-и есть предприятие повышенной опасности.


Цитата (Flam, 30.09.2025):
> ГЭТ - не режимное предприятие.

Рекомендую просто в обычный день попытаться зайти на прогулку в любой действующий парк.Потом расскажете,как Вам это удалось.


Цитата (kyolern, 29.09.2025):
> Не лень было учебку мегу тащить?

Вот вообще не понимаю,для чего.Достаточно просто в будний день зарулить на любую конечную,где тусуется третий парк.Стабильно можно увидеть пару брошенных машин,которые отказались гнать в парк водители первой смены из-за отсутствия водителя второй.

Меня сейчас опять обвинят в шовенизме по отношению к третьему троллейбусному,но в ситуации,когда парк по официальной статистике первый по количеству потерянных рейсов,причем именно по отсутствию водителей,надо не по флешмобам ездить,а думать как выпуск закрывать.

Цитата (Tobi, 01.10.2025):
> Рекомендую просто в обычный день попытаться зайти на прогулку в любой действующий парк.Потом расскажете,как Вам это удалось.
>

Эдак у нас теперь каждый детский сад режимный объект

Цитата (Tobi, 01.10.2025):
> чем очередной забег,чем то значим? Из-за этих флешмобов страдают обычные пассажиры.

А почему вы акцентируете внимание на них, проходящих в выходные дни? Репетиции парадов или тот же самое шествие недавнее в честь Александра Невского проводят в будний день в часы пик, от которого куда больше людей страдает. Почему по этому поводу не возмущаетесь?

Цитата (K.Mikhail.S, 01.10.2025):
> Эдак у нас теперь каждый детский сад режимный объект

Естественно: https://sun9-60.userapi.com/s/v1/if1/sDN...s=604x0

Цитата (Серый, 01.10.2025):
> Цитата (Tobi, 01.10.2025):
> > чем очередной забег,чем то значим? Из-за этих флешмобов страдают обычные пассажиры.
>
> А почему вы акцентируете внимание на них, проходящих в выходные дни? Репетиции парадов или тот же самое шествие недавнее в честь Александра Невского проводят в будний день в часы пик, от которого куда больше людей страдает. Почему по этому поводу не возмущаетесь?

Я возвращаюсь по любому поводу,который влияет на регулярность движения.Забеги можно устроить на стадионе.Парады репетировать в ночное время.

Цитата (AntiRemmiFriz198rus, 30.09.2025):
> Даже праздник иностранных специалистов (не буду называть какой), когда перекрывают весь центр?

А ради такого же религиозного праздника неиностранных специалистов вообще выходной общегосударственный сделали, а у них значимость идентична так-то.

Цитата (AntiRemmiFriz198rus, 30.09.2025):
>
> А всякие забеги? У нас бегать негде, кроме как по Невскому?

Сугубо понт для фоток бегунов посреди исторического центра, как и большинство таких мероприятий, на которые вполне может приходить указка сверху.

Цитата (Tobi, 01.10.2025):
> Из-за этих флешмобов страдают обычные пассажиры.

Они намного больше страдают из-за убогой организации ОТ, к сожалению. И да, как я уже писал, на эти флешмобы указка может прийти сверху.

Но да, по хорошему ничего не должно сбивать регулярность, и всякие профильные праздники проводить именно в таких местах. Трамвайные в трампарках, забеги на стадионах и парках возле них, воинские возле захоронений/памятников, чтобы перекрытия если и были, то были точечными и действовали по минимуму на обычную жизнь.

Цитата (AntiRemmiFriz198rus, 30.09.2025):
> Режимное предприятие - это предприятие, на котором установлены дополнительные меры безопасности, которые связаны в т.ч. с гостайной.

А какие дополнительные меры безопасности в трамвайном парке по сравнению, например, с хлебокомбинатом?


Цитата (AntiRemmiFriz198rus, 30.09.2025):
> Предприятие повышенной опасности - это предприятие, на котором могут возникать аварии, которые могут повлечь за собой угрозу жизни и здоровью людей.

Угроза жизни человека может возникнуть, даже если он не выходит из дома.

Давайте я поясню попонятнее.

Любое транспортное предприятие - это зона транспортной безопасности, в которую посторонних не допускают с помощью введения пропускного режима. И дело не в том, что провод на голову упадёт или человек в ремзоне в яму свалится. А в минимизации лишних глаз, среди которых могут быть потенциальные диверсанты, планирующие теракт. Поэтому все экскурсии в парках - только по определённым местам, только группами и под присмотром. Даже на конкурс водительского мастерства в ПАТ, кроме сотрудников ГУПа и гостей-участников, допускаются только журналисты - обычные зрители со стороны это не могут увидеть.

Цитата (Molchun, 05.10.2025):
> А в минимизации лишних глаз, среди которых могут быть потенциальные диверсанты, планирующие теракт.

С появлением дронов это неактуально, да и раньше, если ставилась такая цель, подобное не спасало.

Цитата (Atlantis, 05.10.2025):
> С появлением дронов это неактуально

Поезда пускают под откос без всяких дронов, на дронах свет клином не сошёлся.

Цитата (Atlantis, 05.10.2025):
> да и раньше, если ставилась такая цель, подобное не спасало.

Серьёзно? Расскажите хотя бы о трёх примерах диверсий, когда что-то происходило на территории автотранспортного(или электротранспортного) предприятия. С интересом почитаю.