Скоро такой картины не будет

давно пора

Придет достаточное количество новья - эти уйдут на покой.

Несколько более-менее приличных высокополов, думаю, все равно останутся

Для резерва, например. Служебные.

Цитата (tavalex2007, 28.09.2025):
> Служебные.

У нас нет служебных троллов. Только 2 учебных.

В идеале нужен троллейбус для экскурсионных поездок по аналогии с 473 татрой. Ну и плюсом чтобы принимал участие в выставках, мероприятиях, как например в Челябинске 2422

Что-то я сомневаюсь в желающих добровольно даже на экскурсию ездить на этом хламе.

Не стоит судить так узко. Посмотрите на опыт других городов и поймёте. Да и что мешает привести троллейбус в надлежащий вид? Все прекрасно понимают в каком состоянии сейчас находятся ЗиУ. Но это совершенно не значит, что они бесценны с исторической точки зрения. У многих людей данные троллейбусы вызывают интерес и ностальгию. Элементарно могу в пример Калугу привести, где троллейбус ЗиУ-682В завоевал приз зрительских симпатий

Цитата (Андрей Svrd, 29.09.2025):
> этом хламе.

Где вы на фото хлам увидели? Даже 191 в надлежащем состоянии

Цитата (Андрей Svrd, 29.09.2025):
> Что-то я сомневаюсь в желающих добровольно даже на экскурсию ездить на этом хламе.

То, что действительно хлам, наверняка порезали с приходом Ольгердов

Цитата (TramTrolBus, 30.09.2025):
> То, что действительно хлам, наверняка порезали с приходом Ольгердов

Эти ржавые ЗиУ только город позорят

Цитата (dima2004, 30.09.2025):
> город позорят

Вообще изначально смысл данной фотографии заключался в том, чтобы показать пользователем сайта картину, которой уже возможно больше никогда не встретить в будущем. Говорить о том, насколько данные троллейбусы устарели, в каком они состоянии это уже бессмысленно! Все и так давно понимают это. А пройдёт несколько десяток лет, когда оригинальных ЗиУ (именно оригинальных, не считая всяческие переделки и КВР-ы наподобие КР Иваново, МТРЗ и прочих) останется столько на всю страну, что можно их будет сосчитать по пальцам одной руки, то сразу вспомнят про эти троллейбусы и снова захотят прокатиться на них, поностальгировать, но уже будет поздно. Позорить город будет лишь нежелание сохранить несколько экземпляров для истории и для будущих поколений, а не то, о чем вы сейчас говорите.