– Люблинско-Дмитровская линия строится.
– Трамвай на проспекте Мира ещё есть.
– Крымская эстакада закрыта на реконструкцию. Троллейбус № 28 укорочен на одну остановку, № 79 закрыт, № 31 от Лужников-Южных до Парка Культуры ходит как № 79.
– Изменены названия некоторых остановок (взяты из справочника Пассажирский транспорт Москвы 1990 года, кроме советских названий).

Остановка троллейбуса "Кинотеатр Байкал" в сторону Войковской была за перекрёстком с трамваем. В нынешнее положение её передвинули при строительстве тоннеля, НЯП в 2012-м.

Линия на Двинцев. Остановка трамвая "Сущёвский вал" была к югу от перекрёстка, вот здесь у школьного забора (отметина от будки в 2010-м: https://yandex.ru/maps/-/CLuBnF4z ), и напротив неё.
На самом кольце Двинцев остановки не было. Высадка и посадка были на Двинцев южнее перекрёстка с Полковой.

Дмитровское шоссе в районе "Петровско-Разумовской".
Магазином "Детские товары" раньше называлась остановка, переименованная в "Метро Петровско-Разумовская" (сам магазин был в доме 43, где сейчас М-Видео). А остановка между "Молодёжной" и "Петровско-Разумовской" в 90-е уже успела поназываться "Дмитровское шоссе, 29" (как и сейчас).

По линии Тм27, участок, закрытый в 1999 году.
Остановка "Дмитровский проезд" к Войковской была до перекрёстка, между железной дорогой и Дмитровским проездом. До недавнего времени там сохранялась асфальтированная площадка: https://yandex.ru/maps/-/CLuBBZPA
Остановка "Метро Дмитровская" к Войковской была ближе к повороту на Костякова, там где сейчас автобусная остановка.
Остановка "1-я Хуторская улица" в сторону центра была перед перекрёстком.
Обе остановки "2-я Квесисская улица" были перед перекрёстком с оной улицей.
Остановки "Вятская улица" в сторону Динамо у трамвая и троллейбуса были раздельно, трамвай останавливался на Вятской до поворота.
На углу с Петровско-Разумовским проездом трамвай останавливался севернее перекрёстка, там где сейчас остановки 427 и т42, называлась эта остановка "Магазин Оптика". Вот где там троллейбус останавливался, не помню, как-то это мимо меня прошло.

Интересно, сколько по времени шли трамваи от улицы 8 Марта до депо?

В справочнике Долгова и Лапекина после некоторых остановок даётся время поездки. Весь 27-й маршрут занимает 48 минут + 24 минуты по 23 маршруту от Войковской до стадиона Динамо + ~10 минут до депо. Итого 1 ч 22 мин.

Ситуация схожа с нашим недавним прошлым, когда 16 трамвай делал доставляющий рейс в 1-й парк с Нарвской и Техноложки через Лиговский и Бухарестскую. Издержки демонтажей альтернативных линий, причём в Москве они состоялись ещё в 60-х, а соединительной линии по Новой Башиловке и вовсе никогда не существовало.

А какой подвижный состав был в те годы?

Цитата (HaviJohnson, 28.09.2025):
> А какой подвижный состав был в те годы?

полистайте фотографии на СТТСе за тот год. что за риторические вопросы или же комментарии ради комментария?

В чем причина того, что 9 маршрут не ходит до метро "Новослободская"? Ремонт путей? Или что?

Остановка 3-я Хорошевская улица на проспекте Жукова в августе 95-го года уже звалась именно Сквер Маршала Жукова, как сейчас. Это было сделано именно к 50-летию Победы.

А так, какой, интересно смысл был в 19-ом трамвае - дублере 9-го, только оттянутом через МИИТ, если оба от Белорусской до Двинцев?

Цитата (Гриша, 29.09.2025):
> А так, какой, интересно смысл был в 19-ом трамвае - дублере 9-го, только оттянутом через МИИТ, если оба от Белорусской до Двинцев?

Полагаю, что подвоз к заводу Станколит с разных точек района. Они и с Новослободской шли. Это видно на следующей схеме, 1994 года.

Цитата (Пикачу, 29.09.2025):
> Полагаю, что подвоз к заводу Станколит с разных точек района. Они и с Новослободской шли. Это видно на следующей схеме, 1994 года.

Скорее наоборот подвоз разных точек района (завода Станколит в том числе) к ближайшему метро Новослободская. А на Двинцев просто было ближайшее кольцо с конечной станцией.

Трамвайная остановка Симферопольский бульвар располагается на Нахимовском проспекте.https://transphoto.org/photo/899098/
Остановка магазин Богатырь была ближе к Донбасскому путепроводу.
Разве была остановка Москва-товарная?
(Между заводом Ильича и 1м Павловским переулком)

Цитата (Sergey, 08.10.2025):
> Разве была остановка Москва-товарная?

В 1989 году была: https://tram.ruz.net/maps/sh19891200.gif

Цитата (Пикачу, 08.10.2025):
> Цитата (Sergey, 08.10.2025):
> > Разве была остановка Москва-товарная?
>
> В 1989 году была: https://tram.ruz.net/maps/sh19891200.gif

В середине 90х не помню такой.
Остановка троллейбуса 10 Даниловский рынок была после поворота с улицы Лестева, а не возле ул. Шухова. На счет названия, сомнение, на мой взгляд она называлась Даниловская пл. (Посадка).
А высадка была на Городской улице, а не на Лестева.
Остановка трамвая метро Коломенская (в сторону Нагатинской) была впритык к улице Новинки. А в нынешнем месте появилась с вводом АСКП (2005-2006гг.).

И еще одна остановка не на месте
Абельмановская застава (для маршрутов 20,43,45) в сторону Пролетарской находилась напротив встречной остановки Мал. Андроньевская ул.
https://transphoto.org/photo/430734/

Цитата (Sergey, 09.10.2025):
> Абельмановская застава (для маршрутов 20,43,45) в сторону Пролетарской находилась напротив встречной остановки Мал. Андроньевская ул.

Она всегда там находилась? Надо уточнять. А то фотография 2011 года мне ни о чём не скажет.

Цитата (Пикачу, 09.10.2025):
> Она всегда там находилась? Надо уточнять. А то фотография 2011 года мне ни о чём не скажет.

С середины 90х она не меняла место нахождение, по крайней мере с конца 1995г.
Остановка ул. Хромова/Черкизово, насколько помню в обе стороны была ул. Хромова, а потом переименована в Черкизово также а обе стороны.
И теперь образовалось много остановок у троллейбуса 10 (Одна точно лишняя).
Разворота под Автозаводским мостом для троллейбуса 26,67 не было. Разворот был прям по проезжей части, приблизительно около угла ЗИЛа.

Цитата (Sergey, 09.10.2025):
> Разворота под Автозаводским мостом

Узнал, что его в 2001 году построили вместе с ТТК.

> Остановка ул. Хромова/Черкизово, насколько помню в обе стороны была ул. Хромова, а потом переименована в Черкизово также а обе стороны.

Долгов и Лапекин в 1989 году утверждали, что было именно Хромова/Черкизово. А вот в 1986 году ещё была в обе стороны улица Хромова.

> И теперь образовалось много остановок у троллейбуса 10 (Одна точно лишняя)

Там же: улица Шухова была в обе стороны.

Цитата (Пикачу, 09.10.2025):
> Там же: улица Шухова была в обе стороны

Согласен, да было так.
Но касаемо конечной, она была на углу Городской и Лестева.(не на углу Шухова). Но вот сколько там живу, не припомню чтоб там была остановочная табличка. Всех высаживали в условном месте около дома 6.А входить запрещали, и отправляли всех на Мытную улицу.

Цитата (Sergey, 09.10.2025):
> Но касаемо конечной, она была на углу Городской и Лестева

На Яндекс Панорамах можно разглядеть табличку на проводах в этом месте, с указателем 10 и надписью «Посадки нет»

В январе 1995 года (https://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-269.htm) автобус 269 вновь направили на 6-ю Радиальную улицу, поэтому во избежании путаницы - одноимённую остановку на Липецкой улице переименовали в "Стоматологическую поликлинику". Это название указано и в справочнике на "1 января 1998 года".

А в "6-я Радиальная улица, дом 10" эту многострадальную остановку переименовали после того, как здание поликлиники в 1998 или 1999 году закрыли на многолетний ремонт, завершившийся в итоге сносом. И в справочнике "на 1 января 2000 года" - действительно уже значится так. Значит самая ранняя схема где нужно писать "...дом 10" - вот эта: https://transphoto.org/photo/2177392/. А не с 1993 года, как на твоих схемах.

Также не уверен, что в 1995 году ещё оставалось название "Финансовый техникум". С другой стороны, название "Техникум" на Воробьёвском шоссе спокойно дожило до 1998 или 1999 года, поэтому тут остаётся неопределённость.

В 1995г. Отсутствовала остановка трамвая фабрика Красные Суконщики?
Изначально только фабрика,затем появилась вторая часть названия-магазин Смесители.