Hrodna, BKM 20101 N°. 33

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Hrodna,	BKM 321	N°. 118
BKM 20101		N°. 33

Тралейбуснае дэпо

Auteur: TGG ·

Koson' Date: Jeudi 25 septembre 2025

Statistiques

Publiée 27.09.2025 14:04 MSK
Vues — 306

Infos détaillées

Voter

Bilan: +18

Сергей_Мурманск	+1
_minskiy	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Artyom B.	+1
_GO	+1
MaksTrollFan	+1
botlover	+1
Muha228	+1
Натаныч	+1
Ярослав Романовский	+1
Гена555	+1
Егор Луговой	+1
Дмитрий Гродненский	+1
Александр Saprankov	+1
vladislav2k	+1
Томич	+1
Владислав В.	+1
Maz101_top	+1

Lien permanent vers cette photo

Opérateur/Dépôt:	OJSC "Hrodna bus depot"
Depuis...:	05.2009
Modèle:	BKM 20101
Construit:	1998
État actuel:	Hors service
Service:	Spécial
Remarques:	КВР СП «Элефант» 2010. 05.2009 ex 29
Нет таблички 01.2013 — окончание пассажирской эксплуатации С 01.2013 по 03.2018 — "Свадебный" С 05.2018 — мини-кафе "Сустрэча"

Paramètres de caméra

Make/Manufacturer:	SONY
Model:	NEX-F3
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 9.2.1 (Windows)
Date and Time:	25.09.2025 16:37
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	200
Focal Length:	26 mm
Equivalent Focal Length:	39 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Spot
Shooting Mode:	Manual
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 7

27.09.2025 20:34 MSK
Lien

tsu321 ·

Hrodna

Photos: 184

Жаль машину. Шансов на восстановление у неё нет, учитывая что 2 года она уже не выезжает. В кабине и салоне не убрано по мелочи, но видимых признаков разборки не наблюдается

+3 / –0

27.09.2025 23:32 MSK
Lien

Terrt

Photos: 9

По истечению времени стало понятно, что её содержание попросту нерентабельно. Есть ли смысл вообще держать её в наше время? Сама по себе машина даже не годится, как музейная. Дай бог, что бы парк потянул хотя бы 187, которая сейчас выезжает только под заказ

+4 / –0

28.09.2025 02:15 MSK
Lien

tsu321 ·

Hrodna

Photos: 184

Цитата (Terrt, 27.09.2025):
> По истечению времени стало понятно, что её содержание попросту нерентабельно. Есть ли смысл вообще держать её в наше время? Сама по себе машина даже не годится, как музейная. Дай бог, что бы парк потянул хотя бы 187, которая сейчас выезжает только под заказ

33 может и могла еще ездить хотя бы иногда, но об этом действительно надо было думать раньше. Кстати, заводской номер я так и не нашел, надежда только на бумажку, которая лежит под рулем.

По 187 от сотрудников депо не слышно ничего четкого. «Стоит, ездит на заказы» — серьезных планов на него видимо нет. ЕМНИП, тоон скоро должен быть на ТО

+3 / –0

28.09.2025 22:50 MSK
Lien

_GO ·

Stettin

Photos: 19

Cytat (Terrt, 27.09.2025):
> По истечению времени стало понятно, что её содержание попросту нерентабельно.

Чья вообще идея была сделать такое кафе?

+2 / –0

29.09.2025 19:19 MSK
Lien

Zahar_Hrodna ·

Hrodna

Photos: 9

+2 / –0

05.10.2025 18:40 MSK
Lien

Mikchael ·

Minsk

Aucune photo

Жалко конечно будет если этот троллейбус спишут...

+3 / –0

09.10.2025 19:41 MSK
Lien

Mikchael ·

Minsk

Aucune photo

Цитата (_GO, 28.09.2025):
> Cytat (Terrt, 27.09.2025):
> > По истечению времени стало понятно, что её содержание попросту нерентабельно.
>
> Чья вообще идея была сделать такое кафе?

Он изначально был обычным "линейным" троллейбусом, потом в 2009 его назначение сменилось на "служебный", и через пару лет он стал "свадебным", и несли я не ошибаюсь в 2019 он стал "троллейбусом кафе". А так это решал и решать будет троллейбусный парк.

+2 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.