Hrodna, BKM 20101 č. 33

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Hrodna,	BKM 321	č. 118
BKM 20101		č. 33

Тралейбуснае дэпо

Autor: TGG ·

Kosino Dátum: Štvrtok 25. septembra 2025

Štatistika

Zverejnené 27.09.2025 14:04 MSK
Návštev — 306

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +18

Сергей_Мурманск	+1
_minskiy	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Artyom B.	+1
_GO	+1
MaksTrollFan	+1
botlover	+1
Muha228	+1
Натаныч	+1
Ярослав Романовский	+1
Гена555	+1
Егор Луговой	+1
Дмитрий Гродненский	+1
Александр Saprankov	+1
vladislav2k	+1
Томич	+1
Владислав В.	+1
Maz101_top	+1

Trvalý odkaz na fotografiu

Vozovňa/Remíza:	OJSC "Hrodna bus depot"
Since...:	5/2009
Typ:	BKM 20101
Výroba:	1998
Súčasný stav:	Mimo prevádzky
Účel:	Pracovné
Poznámka:	КВР СП «Элефант» 2010. 05.2009 ex 29
Нет таблички 01.2013 — окончание пассажирской эксплуатации С 01.2013 по 03.2018 — "Свадебный" С 05.2018 — мини-кафе "Сустрэча"

Camera Settings

Make/Manufacturer:	SONY
Model:	NEX-F3
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 9.2.1 (Windows)
Date and Time:	25.09.2025 16:37
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	200
Focal Length:	26 mm
Equivalent Focal Length:	39 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Spot
Shooting Mode:	Manual
Show all EXIF tags

Komentáre · 7

27.09.2025 20:34 MSK
Odkaz

tsu321 ·

Hrodna

Fotografií: 184

Жаль машину. Шансов на восстановление у неё нет, учитывая что 2 года она уже не выезжает. В кабине и салоне не убрано по мелочи, но видимых признаков разборки не наблюдается

+3 / –0

27.09.2025 23:32 MSK
Odkaz

Terrt

Fotografií: 9

По истечению времени стало понятно, что её содержание попросту нерентабельно. Есть ли смысл вообще держать её в наше время? Сама по себе машина даже не годится, как музейная. Дай бог, что бы парк потянул хотя бы 187, которая сейчас выезжает только под заказ

+4 / –0

28.09.2025 02:15 MSK
Odkaz

tsu321 ·

Hrodna

Fotografií: 184

Цитата (Terrt, 27.09.2025):
> По истечению времени стало понятно, что её содержание попросту нерентабельно. Есть ли смысл вообще держать её в наше время? Сама по себе машина даже не годится, как музейная. Дай бог, что бы парк потянул хотя бы 187, которая сейчас выезжает только под заказ

33 может и могла еще ездить хотя бы иногда, но об этом действительно надо было думать раньше. Кстати, заводской номер я так и не нашел, надежда только на бумажку, которая лежит под рулем.

По 187 от сотрудников депо не слышно ничего четкого. «Стоит, ездит на заказы» — серьезных планов на него видимо нет. ЕМНИП, тоон скоро должен быть на ТО

+3 / –0

28.09.2025 22:50 MSK
Odkaz

_GO ·

Štetín

Fotografií: 19

Cytat (Terrt, 27.09.2025):
> По истечению времени стало понятно, что её содержание попросту нерентабельно.

Чья вообще идея была сделать такое кафе?

+2 / –0

29.09.2025 19:19 MSK
Odkaz

Zahar_Hrodna ·

Hrodna

Fotografií: 9

+2 / –0

05.10.2025 18:40 MSK
Odkaz

Mikchael ·

Minsk

Bez fotografií

Жалко конечно будет если этот троллейбус спишут...

+3 / –0

09.10.2025 19:41 MSK
Odkaz

Mikchael ·

Minsk

Bez fotografií

Цитата (_GO, 28.09.2025):
> Cytat (Terrt, 27.09.2025):
> > По истечению времени стало понятно, что её содержание попросту нерентабельно.
>
> Чья вообще идея была сделать такое кафе?

Он изначально был обычным "линейным" троллейбусом, потом в 2009 его назначение сменилось на "служебный", и через пару лет он стал "свадебным", и несли я не ошибаюсь в 2019 он стал "троллейбусом кафе". А так это решал и решать будет троллейбусный парк.

+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.