Кажется, этому проекту не хватает схемы. Запишем.

Просто проблема в том, что по части узбекских городов неизвестна полностью трассировка, лишь только очереди строительства по конкретным улицам. Где-то остались следы этого, где-то уже нет (как на этом фото). Глядя на схему мне очень интересно, почему не был зацеплен старый базар и автостанция, петля могла бы выйти более полноценная и там больше точек притяжения пассажиров.

Цитата (Gemini., 23.09.2025):
> то по части узбекских городов неизвестна полностью трассировка

А что говорят архивы и библиотеки? Раз нереализованный проект, то этот проект должен где-то лежать. Хоть в каком-то виде.

Я пока не изучал это всё настолько глубоко, так что ничего не могу сказать на этот счёт. Смогу помочь только фотографиями и личными наблюдениями с этих систем, потому что сейчас я активно катаюсь по стране. Коль я редактор, посчитал нужным сделать фотографии в каждой из систем электротранспорта Узбекистана, которые добавлены на сайт. Завтра запланирована поездка в Каракуль и Бухару, и те наброски, что делал Юрий по городам - невероятно сильно помогают не только изучать, но и банально сориентироваться в незнакомых для меня городах. И на данном этапе мне сейчас важнее ознакомиться со всеми системами, и только потом уже, как говорится, копать глубже.

Что ж. В любом случае знаете к кому обратиться. Я заинтересован. Это также адресовано и другим людям, прочитавшим этот комментарий)