Синяя стелла АЗС (на заднем плане)наводит на мысль, что это может быть ул. Ялтинская, от ул. Уральской к ул. Селезнёва

Справа от тб столб с указателем, что направо пойдет ул. Уральская. Поэтому на снимке однозначно улица Ялтинская.

Цитата (Владимир_Дон, 17.09.2025):
> Синяя стелла АЗС (на заднем плане)наводит на мысль, что это может быть ул. Ялтинская, от ул. Уральской к ул. Селезнёва

Да, я посмотрел - Вы правы!. Это ул. Ялтинская, ближе к перекрёстку с Уральской. В тем более я заметил на фото указатель справа на столбе указывающий на истинное положение дел ) Кто там за штурвалом - исправьте пожалуйста .

Ух ты, в 2004 бортномер вырезан на пленке. А ещё он за 20 с лишним лет не поменялся в шрифте!

У нас плёночные бортовые начали наносить в конце 1990-х, но первоначально не на всём ПС: на старых ТС без рекламы по старинке использовались трафареты. Вообще же, "круглый" шрифт для бортовых начали внедрять с 1970-х годов - с начала поступления модели КТМ-5. В "плёночном" варианте в итоге пришли к варианту, ставшему на долгое время классическим - шрифт AG_Helvetica, немного сжатый по горизонтали. К сожалению, наше фирменное оформление подвижного состава в 2019 году подпортили питерцы, которые навязали свой местный фирменный стиль со шрифтом Bookman CTT. Наши транспортники подхватили эту идею, но позже почему-то стали параллельно использовать ещё и Bookman Old Style. В итоге сейчас у КТТУ весь ПС имеет бортовые четырёх видов - с современными гротесками AG_Helvetica и Arial (там в основном отличия в начертании "носика" единички) и декоративными шрифтами Bookman CTT и Bookman Old Style под старину, совершенно не подходящими для нового подвижного состава. Смотрится это всё аляповато, но всем всё равно - на скорость-то не влияет. Хотя сам Питер уже одумался и в рамках единого оформления ПС перешёл на более современный шрифт AvantGarde, очень похожий на местные автобусные бортовые, применявшиеся также с 1970-1980-х годов.

Цитата (Олег Бодня, 18.09.2025):
> Смотрится это всё аляповато, но всем всё равно - на скорость-то не влияет.

А как-то повлиять на возврат к прежним бортовым номерам можно? Или некому донести сию мудрую мысль?

Цитата (Александров Николай, 18.09.2025):
> А как-то повлиять на возврат к прежним бортовым номерам можно? Или некому донести сию мудрую мысль?

Вообще да, перекрас сварзов и оптим в их нормальные цвета из "брендовых" пробили же.

Цитата (Александров Николай, 18.09.2025):
> А как-то повлиять на возврат к прежним бортовым номерам можно? Или некому донести сию мудрую мысль?

Теоретически всё можно, но это должна быть долгая и кропотливая работа с ЛПР-ами. С наскока все идеи любителей ОТ если не отвергаются, то оставляются на потом, которое не наступает. Нужно понимать, что любая смена оформления ПС - это деньги, работа людей, временнЫе затраты. И всё ради чего? Чтобы ТС на фотографиях смотрелись лучше на 5 %? :-)

Собственно говоря, я в середине 2019 года под конец работы в КТТУ протащил в "питерский" регламент для Краснодара классические краснодарские бортовые. Результат вы видите (точнее, не видите).

Цитата (Игорь Букатин, 19.09.2025):
> Вообще да, перекрас сварзов и оптим в их нормальные цвета из "брендовых" пробили же.

А это из другой оперы. Заводские окраски для старого ПС решили вернуть, чтобы пассажиры на уровне вида ПС понимали, какие ТС с кондиционерами, а какие - нет. И вот только что-то я сомневаюсь, что "Авангарды" начнут красить в заводскую жёлто-синюю схему :-)))