Возможно, что когда-нибудь пассажиры сядут в поезд на этом пути и отправятся на следующую станцию. Пока даже неизвестно куда дальше пойдёт линия и пойдёт ли.

Интересно, а зачем тупики построили с обоих сторон станции? Вроде такого нигде больше нет

Цитата (piterTroll, 17.09.2025):
> зачем тупики построили с обоих сторон станции?

изначально планировался оборот «назад коленками», якобы плохой грунт и тупики построить можно только так. Однако в процессе строительства метрополитен добился своего и началась проектировка нормальных тупиков. Потому что поняли, что в будущем ещё и Бирюлёвская линия добавится, съезд на которую происходит как раз через «неправильный» оборот и в таком случае пришлось бы сохранить зону по Новаторской

ранее, кстати, планировали, что сначала будет оборот «назад коленками», потому что думали, что не успеют сдать «правильный» оборотник. но, как мы видим, всё успели

Цитата (piterTroll, 17.09.2025):
> зачем тупики построили с обоих сторон станции? Вроде такого нигде больше нет

Так же будет на "Деловом Центре" РАЛ...


Цитата (Озермос, 17.09.2025):
> когда-нибудь пассажиры сядут в поезд на этом пути и отправятся на следующую станцию. Пока даже неизвестно

На данное время таковым рекордсменом по конечности числится "Речной вокзал". Она таковой была с 31.12.1964 г. по 31.12.2017 г., т.е. ровно 53 года!

Цитата (ARTём, 17.09.2025):
> ровно 53 года!

Так Щёлковская уже более 60 лет конечная

А! Ну, вот. Значит в 2017м пальма первенства аккурат и перешла. Это я по инерции значит всё... :-)
Главное - что такие ожидания могут по полвека длиться, и более. Вскоре, правда, и "Щёлковская" этого первенства лишится.

Цитата (Озермос, 17.09.2025):
> Цитата (ARTём, 17.09.2025):
> > ровно 53 года!
>
> Так Щёлковская уже более 60 лет конечная

А с Александровским Садом что?

АС - это особый случай...
Станция конечная только формально, но не физически.

Цитата (ARTём, 17.09.2025):
> Вскоре, правда, и "Щёлковская" этого первенства лишится.

Зато на 100% очевидно, что НИКОГДА не перестанут быть конечными станции Бульвар Димитрия Донского, и Алтуфьево, и с вероятностью 99% - Планерная, Медведково, Новоясеневская и Бунинская Аллея. Рано или поздно, и они достигнут 60 лет в статусе конечных.

З.Ы. Это я ещё не беру в расчёт конечные станции, появившиеся за последние 20 лет. Есть всё же некий рациональный предел для длины линий метро! Поэтому лично я с трудом могу себе представить продление линий за станции Ховрино, Зябликово или Физтех, например.

Цитата (Мистер Гуй, 17.09.2025):
> с вероятностью 99% - Планерная

Тем временем обсуждается проект строительства станции за ней ближе к Химкам.

Цитата (ista011, 17.09.2025):
> проект строительства станции за ней ближе к Химкам.

Поэтому я и написал 99%...а 1% оставил на проекты различной степени бредовости)))

К северу от Алтуфьево плотность застройки в области не такая, чтобы туда метро хотеть, к югу от БДД функции продления взяла на себя Бутовская линия, она же и сделала невозможным продление серой линии. Поэтому для этих конечных указал 100%)))

Цитата (Мистер Гуй, 17.09.2025):
> Цитата (ARTём, 17.09.2025):
> > Вскоре, правда, и "Щёлковская" этого первенства лишится.
>
> Зато на 100% очевидно, что НИКОГДА не перестанут быть конечными станции Бульвар Димитрия Донского, и Алтуфьево, и с вероятностью 99% - Планерная, Медведково, Новоясеневская и Бунинская Аллея. Рано или поздно, и они достигнут 60 лет в статусе конечных.
>
> З.Ы. Это я ещё не беру в расчёт конечные станции, появившиеся за последние 20 лет. Есть всё же некий рациональный предел для длины линий метро! Поэтому лично я с трудом могу себе представить продление линий за станции Ховрино, Зябликово или Физтех, например.

За Алма-Атинскую также вряд ли будут продлевать, там же пруды за станцией, из-за этого там даже оборотных тупиков нет.

Цитата (Мистер Гуй, 17.09.2025):
> Цитата (ARTём, 17.09.2025):
> > Вскоре, правда, и "Щёлковская" этого первенства лишится.
>
> Зато на 100% очевидно, что НИКОГДА не перестанут быть конечными станции Бульвар Димитрия Донского, и Алтуфьево, и с вероятностью 99% - Планерная, Медведково, Новоясеневская и Бунинская Аллея. Рано или поздно, и они достигнут 60 лет в статусе конечных.
>
> З.Ы. Это я ещё не беру в расчёт конечные станции, появившиеся за последние 20 лет. Есть всё же некий рациональный предел для длины линий метро!

А ведь некоторые даже до Обнинска готовы метро проложить от Троицка))