Jarosław, 71-619KT Nr 167; Jarosław — Reconstruction of the tram lines under the concession agreement. Stage #2 — Zdjęcie

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Jarosław, 71-619KT Nr 167; Jarosław — Reconstruction of the tram lines under the concession agreement. Stage #2

Komentarze · 3

17.09.2025 02:30 MSK

Алексей Волков ·

Jarosław

Zdjęć: 14

Видно, я понял не до конца логику таких "извивов". Объясните, пожалуйста, кто в теме. Пересечение с ж/д допустимо только обязательно под углом в 90 градусов? И если так, то чем это обосновано? Каким-то обновлённым ГОСТом?

+3 / –0

17.09.2025 16:13 MSK

Ahtung_23

Zdjęć: 4080 · Moderator zdjęć / Redaktor lokalny

Цитата (Алексей Волков, 17.09.2025):
> Каким-то обновлённым ГОСТом?

Нету, это СМИ всякие неправильно поняли. Если делать чтобы трамвайные пути не извивались, то нужно заказное пересечение под конкретно эту ситуацию, это в первую очередь неоправданно дорого, а во вторую где такое заказать, как быстро его сделают, и будет ли оно такое-же надежное как проверенное заводское под 90 градусов.

Кроме того межпутье в месте пересечения в любом случае было бы больше, так что от кривых совсем бы не ушли.

+2 / –1

17.09.2025 18:46 MSK

sasha377

Zdjęć: 18

Сделано, конечно, бредово. Можно было бы и заказать требуемую крестовину.

+3 / –1

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)

Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.

Jarosław,	71-619KT	Nr 167	— обкатка, поезд 167-24
71-619KT		Nr 24	— обкатка, поезд 167-24

Statystyka

Ocena

Stały link do zdjęcia

Jarosław, 71-619KT Nr 167

Parametry zdjęcia

Komentarze · 3

Twój komentarz