Ярославъл, 71-619КТ № 167; Ярославъл — Реконструкция трамвайной сети в рамках концессионного соглашения. Этап №2 — Снимка

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Ярославъл, 71-619КТ № 167; Ярославъл — Реконструкция трамвайной сети в рамках концессионного соглашения. Этап №2

Коментари · 3

17.09.2025 02:30 MSK
Връзка

Алексей Волков ·

Ярославъл

Снимка: 14

Видно, я понял не до конца логику таких "извивов". Объясните, пожалуйста, кто в теме. Пересечение с ж/д допустимо только обязательно под углом в 90 градусов? И если так, то чем это обосновано? Каким-то обновлённым ГОСТом?

+3 / –0

17.09.2025 16:13 MSK
Връзка

Ahtung_23

Снимка: 4080 · Фотомодератор / Местен редактор

Цитата (Алексей Волков, 17.09.2025):
> Каким-то обновлённым ГОСТом?

Нету, это СМИ всякие неправильно поняли. Если делать чтобы трамвайные пути не извивались, то нужно заказное пересечение под конкретно эту ситуацию, это в первую очередь неоправданно дорого, а во вторую где такое заказать, как быстро его сделают, и будет ли оно такое-же надежное как проверенное заводское под 90 градусов.

Кроме того межпутье в месте пересечения в любом случае было бы больше, так что от кривых совсем бы не ушли.

+2 / –1

17.09.2025 18:46 MSK
Връзка

sasha377

Снимка: 18

Сделано, конечно, бредово. Можно было бы и заказать требуемую крестовину.

+3 / –1

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Ярославъл,	71-619КТ	№ 167	— обкатка, поезд 167-24
71-619КТ		№ 24	— обкатка, поезд 167-24

Статистика

Оценка

Постоянна връзка на снимката

Ярославъл, 71-619КТ № 167

Параметри на камерата и снимката

Коментари · 3

Ваш коментар