Задние фонари - это мелочи, у нас вагоны (особенно рижские Т3А) регулярно работают с неисправными колодочными тормозами - вагон катится без остановки под уклон 20*/.. (и щёлкает башмаками), тогда как по документации тормоза должны чётко держать на уклоне 80 */.. (у некоторых моделей - и 90*/..).
Цитата (watchmaker, 15.09.2025): > Задние фонари - это мелочи, у нас вагоны (особенно рижские Т3А) регулярно работают с неисправными колодочными тормозами - вагон катится без остановки под уклон 20*/.. (и щёлкает башмаками), тогда как по документации тормоза должны чётко держать на уклоне 80 */.. (у некоторых моделей - и 90*/..).
Это, мне кажется, болезнь всех Татр, в Москве также было: вроде водитель поставил тормозную педаль на защелку, уже должны наложиться колодки, но вагон продолжает катиться на уклоне, потом башмаки срабатывают и вагон останавливается.
Цитата (Adr-x80, 15.09.2025): > Цитата (Skygroz, 15.09.2025): > > Вот кто дает право выпускать вагоны без задних фонарей? > > Так вон они утопленные, просто бампер после дтп переделанный.
链接