TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Сарагоса, CAF Urbos 100 № 3220
Условная публикация
  СарагосаCAF Urbos 100 № 3220 
Салон, вид назад
An interior of the 2nd generation Zaragoza tram of the CAF Urbos 100 type.
Practically ideal interior of a 100% low floor tram.
• • •
Салон вагона второго поколения трамвая Сарагосы модели CAF Urbos 100.
Практически идеальный салон 100% низкопольного трамвая.

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 26 августа 2025 г., вторник

Статистика

Опубликовано 07.09.2025 19:54 MSK
Просмотров — 131

Подробная информация

Сарагоса, CAF Urbos 100 № 3220

Система:Tranvía de Zaragoza
Депо/Парк:Cocheras de Valdespartera
С...:18.12.2023
Модель:CAF Urbos 100
Построен:2023
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:09.07.2024

Параметры съёмки

Модель камеры:iPhone SE (2nd generation)
Время съёмки:26.08.2025 08:51
Выдержка:1/121 с
Диафрагменное число:1.8
Чувствительность ISO:64
Фокусное расстояние:3.99 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

07.09.2025 19:54 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 22605 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Yet another confirmation that a slight technological loss of a seat above the bogie, as a double seat is replaced with a single seat next to an extended console near the window - is practically an ideal solution in pursuit of 100% low-floor option that doesn't effect passenger's comfort. Also visible in this photo:
https://transphoto.org/photo/2172328/

A detailed discussion on the subject appeared earlier here:
https://transphoto.org/photo/2141363/#3452040

• • •

Очередное подтверждение, что небольшая технологическая потеря сидения над тележкой, когда двухместное сиденье заменяется одинарным рядом с "бесполезной" тумбой у окна — практически идеальное решение в случае игр в 100% низкопольность, не влияющее на комфорт пассажиров. Также видно на этом фото:
https://transphoto.org/photo/2172328/

Подробное обсуждение вариантов адаптации под 100% низкопольность ранее было здесь:
https://transphoto.org/photo/2141363/#3452040
+1
+3 / –2

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.