TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Лурд, Фуникулёр* № 2
  ЛурдФуникулёр* № 2 
The 1957-built car's construction elements.
• • •
Элементы конструкции вагона фуникулёра 1957-го г. производства.

Аўтар: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 19 жніўня 2025 г., аўторак

Статыстыка

Апублікавана 07.09.2025 18:47 MSK
Праглядаў — 48

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Лурд, Фуникулёр* № 2

Дэпо / Парк:Funiculaire du pic du Jer
З...:1957
Мадэль:Фуникулёр*
Пабудаваны:1957
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Пачатак работы:1957

EXIF

Модель камеры:iPhone SE (2nd generation)
Время съёмки:19.08.2025 15:09
Выдержка:1/72 с
Диафрагменное число:1.8
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:3.99 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 1

07.09.2025 18:47 MSK
Спасылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фота: 21912 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)
Funiculaire du pic du Jer - is perhaps the flimsiest funcular installation I've ever seen. The 2nd generation 1957-built cars from the 1st renovation phase are currently in a very shabby state.

The funicular was electrified in 1987 during the second renovation phase. However, it is notably and exceptionally slow, with a ride taking about 12 minutes.

The funicular operates every 20 minutes during the high season, and it is barely coping with the demand, with the line of passengers often overreaching the capacity of the car. The funicular operates every 30 minutes during offseason.

• • •

Funiculaire du pic du Jer — пожалуй, самый хлипкий на вид фуникулёр чисто контсруктивно, который я когда-либо видел. Вагоны второго поколения, выпущенные в 1957 году и относящиеся к первому этапу реконструкции, сейчас находятся откровенно в плачевном состоянии.

Фуникулер был электрифицирован в 1987 году во время второго этапа реконструкции. Однако фуникулёр необычно медленный: поездка по линии занимает около 12 минут.

В высокий сезон фуникулёр курсирует каждые 20 минут, и при этом едва справляется с потоком пассажиров. Очередь на вход часто превышает вместимость вагона. В межсезонье фуникулёр курсирует каждые 30 минут.
+2
+2 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.