Скорее это 1576. Маршрут 13. Ходил от моста Патона до площади Ленинского комсомола

Если трёхдверный - то 1676, если двухдверный - то 1576. Но опять же - 1676 на моей памяти якобы всю свою жизнь промотал в 3-м депо, 1576 - во 2-м, а 11-й - маршрут 1-го. :-\

Это троллейбус 1 депо. Эмблема Комсомольско молодежный экипаж были только в первом депо. Спереди слева от бортового номера. И именно на маршруте 13.

Это 1576 двухдверный точно. Исправьте! И маршрут 13.

Пёс его знает, честное слово, уж больно на шестёрку смахивает вторая цифра, и народу, как назло, полный салон, чтобы разглядеть наличие/отсутствие средней двери. Вот просто барбос его знает.

Ребята, честное слово, вы что? Где вы там пятёрку видите? Там же отчётливо видно 1676.

На 1м и 11м ходили системы из двух троллейбусов. На 13м ходили одиночные троллейбусы с эмблемой комсомольско молодежного экипажа. Это 1576. Первое депо. 1676 был в третьем депо и не мог быть на 13м маршруте. Троллейбусов с номерами 16ХХ в первом депо не было, за исключением системы 1631+1643.

Откуда уверенность в том, что это маршрут 13? Почему это не может быть маршрут 9, который обслуживался ТД3? Спор этот бессмысленный. Сойдемся на том, что это 1376. Наверное есть и такие, кому там мерещится тройка.
И еще! Чтобы развеять Ваше заблуждения, касательно значка комсомольско-молодежный экипаж, предлагаю взглянуть сюда:
https://transphoto.org/photo/1398461/

Вот если бы остался в живых хоть один гавкунец, мимо которого тогда проезжал этот троллейбус, - он бы в ответ на наш вопрос пролаял пять либо шесть раз. Но с того времени все псы уже на том свете...

На 9м маршруте тоже были системы из двух троллейбусов. Одиночные были только на 8 и 17 которые заворачивались около центрального гастронома и поднимались вверх по бульвару Шевченко

https://transphoto.org/photo/1455467/
Как видно бортовой номер написан шрифтом первого депо.