Okayama, Alna Kōki nr. 7401

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Okayama,

Alna Kōki

nr. 7401

— maršrutas 2

Yanagawa(柳川)–Yubinkyoku-mae(郵便局前)

Autorius: nikwotnik ·

Irkutsk Data: 2025 m. rugpjūčio 20 d., trečiadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 06.09.2025 06:03 MSK
Peržiūrų — 69

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +12

владислав74	+1
Егор Захаров	+1
Т.Л.Н.	+1
Андрей Татрин	+1
echoes97	+1
Александр Vl	+1
Томич	+1
Ymtram	+1
morgendorffer	+1
sarman	+1
DANIIL	+1
Vladimir Shevchenko	+1

Nuotraukos nuoroda

Depas/Parkas:	Okayama Electric Tramway
Nuo...:	1984
Modelis:	Alna Kōki
Pagamintas:	1984
Dabartinė būsena:	Eksploatuojamas
Paskirtis:	Keleivinis
Pastaba:	Manufactured new, with some used parts

Nuotraukos parametrai

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 6D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2019 (Windows)
Artist Name:	BRABARKUS
Date and Time:	20.08.2025 08:24
Exposure Time:	1/800 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	250
Exposure Bias:	–1/3 EV
Focal Length:	50 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 2

06.09.2025 15:57 MSK
Nuoroda

Ymtram ·

East Haven - Branford

Foto: 22605 · Neautorinių publikacijų tvarkytojas / Nuotraukų tvarkytojas / Bendrasis redaktorius / Naujienų redaktorius / Tinklapio vertimas (EN)

Небезизвестный маршрут 2 всё ещё работает с отстоями на оборот по 60 сек. на каждой конечной, что подразумевает смену позиции управления, и при этом без единого срыва в движении за весь день?

https://transphoto.org/photo/1337025/#2636788
https://transphoto.org/photo/1342965/#2645181

+1 / –0

06.09.2025 16:39 MSK
Nuoroda

nikwotnik ·

Irkutsk

Foto: 3780 · Nuotraukų tvarkytojas

Цитата (Ymtram, 06.09.2025):
> Небезизвестный маршрут 2 всё ещё работает с отстоями на оборот по 60 сек. на каждой конечной, что подразумевает смену позиции управления, и при этом без единого срыва в движении за весь день?

Лучше у pukkuri_heart узнать. При мне были какие-то ремонтные телодвижения у eki, вследствие чего была трамвайная пробка на прибытие на конечную, и стоял работник, который переводил стрелку на пауке перед конечной. Плюс там же сумятицу вносил Уилсон.
Стрелочника видно на фото https://transphoto.org/photo/2171629/, правее за кадром стоит 1081

+1 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.