TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Осака, Kintetsu 7000 series № 7604; Осака — Метрополитен — Линия Тюо и линия Кейхана
  ОсакаKintetsu 7000 series № 7604 
  ОсакаМетрополитен — Линия Тюо и линия Кейхана
Ікома, Ikoma station (生駒駅)

Автор: nikwotnik · Іркутськ           Дата: 18 серпня 2025 р., понеділок

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Ліцензія: Copyright ©
Опубліковано 01.09.2025 15:16 MSK
Переглядів — 102

Детальна інформація

Осака, Kintetsu 7000 series № 7604

Система:Kintetsu Railway Co., Ltd
Локація:Private railways
Депо/Парк:Депо Хигаси-Икома (C-line) (けいはんな線)
Модель:Kintetsu 7000 series
Побудований:1986
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський

Параметри зйомки

Модель камеры:Canon EOS 6D
Имя автора:BRABARKUS
Время съёмки:18.08.2025 10:43
Выдержка:1/800 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:320
Компенсация экспозиции:–1/3 EV
Фокусное расстояние:50 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 1

01.09.2025 15:23 MSK
Посилання
nikwotnik · Іркутськ
Фото: 3780 · Фотомодератор
Поезд следует по железнодорожной линии Kintetsu Keihanna, которая выполнена в традиционном метрополитеновском исполнении с питанием от третьего рельса. Эта ЖД является прямым продолжением линии Chuo метрополитена Осаки. По обоим линиям работают поезда Osaka Metro и Kintetsu. В этом году линия является одной из самых загруженных в Осаке, так как конечная станция Юмесима обслуживает почти все транспортное сообщение для Osaka EXPO 2025.

Слева от линии Кейханна расположены пути линии Kintetsu Nara, которая выполнена как традиционная линия ЖД с контактной сетью.



The train on the railway Kintetsu Keihanna Line, which build like a traditional third-rail subway line that is a direct extension of the Osaka Metro Chuo Line. Both lines are served by Osaka Metro and Kintetsu trains. The line is one of the busiest in Osaka this year, as the Yumeshima terminal serves almost all of the traffic for the Osaka EXPO 2025.

To the left of the Keihanna Line are the tracks of the Kintetsu Nara Line, which is designed as a traditional railway line with an overhead contact system.
+2
+2 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.