TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Осака, Kintetsu 7000 series № 7604; Осака — Метрополитен — Линия Тюо и линия Кейхана
  ОсакаKintetsu 7000 series № 7604 
  ОсакаМетрополитен — Линия Тюо и линия Кейхана
Икома, Ikoma station (生駒駅)

Аўтар: nikwotnik · Иркутск           Дата: 18 жніўня 2025 г., панядзелак

Месца здымак на карце

Статыстыка

Ліцэнзія: Copyright ©
Апублікавана 01.09.2025 15:16 MSK
Праглядаў — 102

Падрабязная інфармацыя

Осака, Kintetsu 7000 series № 7604

Сістэма:Kintetsu Railway Co., Ltd
Лакацыя:Private railways
Дэпо / Парк:Депо Хигаси-Икома (C-line) (けいはんな線)
Мадэль:Kintetsu 7000 series
Пабудаваны:1986
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі

EXIF

Модель камеры:Canon EOS 6D
Имя автора:BRABARKUS
Время съёмки:18.08.2025 10:43
Выдержка:1/800 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:320
Компенсация экспозиции:–1/3 EV
Фокусное расстояние:50 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 1

01.09.2025 15:23 MSK
Спасылка
nikwotnik · Иркутск
Фота: 3780 · Фотамадэратар
Поезд следует по железнодорожной линии Kintetsu Keihanna, которая выполнена в традиционном метрополитеновском исполнении с питанием от третьего рельса. Эта ЖД является прямым продолжением линии Chuo метрополитена Осаки. По обоим линиям работают поезда Osaka Metro и Kintetsu. В этом году линия является одной из самых загруженных в Осаке, так как конечная станция Юмесима обслуживает почти все транспортное сообщение для Osaka EXPO 2025.

Слева от линии Кейханна расположены пути линии Kintetsu Nara, которая выполнена как традиционная линия ЖД с контактной сетью.



The train on the railway Kintetsu Keihanna Line, which build like a traditional third-rail subway line that is a direct extension of the Osaka Metro Chuo Line. Both lines are served by Osaka Metro and Kintetsu trains. The line is one of the busiest in Osaka this year, as the Yumeshima terminal serves almost all of the traffic for the Osaka EXPO 2025.

To the left of the Keihanna Line are the tracks of the Kintetsu Nara Line, which is designed as a traditional railway line with an overhead contact system.
+2
+2 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.