Сидней, CAF Urbos 100 № 2163 (3) — Снимка — Градски електротранспорт

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Коментари · 4

10.09.2025 19:17 MSK
Връзка

Aleksandr Sazykin ·

Омск

Снимка: 697

По какой причине 1/3 часть маршрута трамваи едут на аккумуляторах? Точнее, какое обоснование этому было при строительстве линии?

+5 / –0

11.09.2025 05:32 MSK
Връзка

Itz_Vláďa ·

Аделаида

Снимка: 549

Цитата (Aleksandr Sazykin, 11.09.2025):
> Точнее, какое обоснование этому было при строительстве линии?

Гугл мне ничего толком объяснить не смог, скорее всего потому-что обоснования нету.) Но я нашёл пост премьера штата с запуска, где он упомянул что «Parramatta Light Rail использует аккумуляторные батареи, что позволяет ему работать без проводов на определенных участках сети, обеспечивая большую гибкость и более гармоничный городской ландшафт».

+4 / –0

11.09.2025 13:58 MSK
Връзка

tramvay is murmanska ·

Париж - Версай - Ивелин

Няма снимки

Quote (Itz_Vláďa, 11.09.2025):
> Но я нашёл пост премьера штата с запуска

Сиднейский Собянин

11.09.2025 14:39 MSK
Връзка

Цитата (tramvay is murmanska, 11.09.2025):
> Сиднейский Собянин

Фактически да, только Сиднейский развивает сеть метро и трамваев за счет конвертации ж/д линии; и пока что-то откроют - пройдёт несколько лет)
Надеюсь всем понятно что идея здесь не ставить КС пришла задолго до строительства трамвайной линии по Проспекту Академика Сахарова и Улице Маши Порываевой.

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Статистика

Оценка

Постоянна връзка на снимката

Сидней, CAF Urbos 100 № 2163

Параметри на камерата и снимката

Коментари · 4

Ваш коментар