Во вторник машина должна выйти на обкатку.

Верим и ждём ренессанс Оренбургского Троллейбуса !
Ещё есть хорошие новости из Тамбова, где система в состоянии агонии. Хотят взять какое то количество б/у Мегаполисов/БКМов из нашего города.
Так же десяток БКМов уезжает в Сухум, где тоже несладки дела с подвижным составом.
С радостью отправили бы что то в Оренбург, но местные власти не заинтересованы в б/у. Будем надеяться что закупят новые.

Цитата (August, 24.08.2025):
> Ещё есть хорошие новости из Тамбова, где система в состоянии агонии. Хотят взять какое то количество б/у Мегаполисов/БКМов из нашего города.

Хорошие новости в том, что закрывать троллейбус как бы не планируют, но денег на ренессанс нет, поэтому ждут подходящей федеральной программы. А чтобы до неё дожить придумали вот такой вариант с б/у. Надо сказать, что за всю историю тамбовского троллейбуса, он никогда не получал машины б/у. Если поставить в Тамбов БКМы 2008 года, то велика вероятность, что они сдохнут быстрее, чем остатки 682-х, потому что им уже и в Петербурге не очень хорошо. А какие ещё можно поставить БКМы не знаю даже. Мегаполисы 13-го года? Ну вот это, пожалуй, было бы неплохо. Машин хоть и кондовые, но живучие, да и в Тамбове более-менее знакомые.

> При успешных испытаниях планируется закупка 15 новых троллейбусов.

Ещё возможно, что по итогу вместо 15 троллейбусов закупят 15 "Авангардов", что уже не так весело...)

Цитата (Иван Шишкин, 27.08.2025):
> Ещё возможно, что по итогу вместо 15 троллейбусов закупят 15 "Авангардов", что уже не так весело...)

Из 15 живых троллейбусов в Оренбурге 12 произведены Транс-Альфой, а 9 - те самые Авангарды. Только благодаря их относительной живучести троллейбус в Оренбурге до сих пор есть. Если что всем Авангардам в Оренбурге 12-13 лет, при этом обслуживание там уже давно сильно "на отвали", и уж заведомо никакого капитального ремонта.

Цитата (Чока, 27.08.2025):
> Из 15 живых троллейбусов в Оренбурге 12 произведены Транс-Альфой, а 9 - те самые Авангарды. Только благодаря их относительной живучести троллейбус в Оренбурге до сих пор есть. Если что всем Авангардам в Оренбурге 12-13 лет, при этом обслуживание там уже давно сильно "на отвали", и уж заведомо никакого капитального ремонта.

Спасибо, но это и так не секрет благодаря базе данных, ровно как и то, что новые "Авангарды" – весьма неоднозначная опция для систем, где ремонт "на отвали".

Как качество старых "Авангардов" влияет на уровень сборки новых?

Цитата (Чока, 27.08.2025):
> при этом обслуживание там уже давно сильно "на отвали"

Вот допустим сейчас вроде стали троллейбус оживлять. Не давно вышел 254 с КР и ждёт свое время когда выйдит на маршрут, на КР стоит 253, его тоже капитально ремонтируют,282 тоже отремонтирован и был покрашен. На данный момент 283 вроде тоже стали ремонтировать (не капитально). Уже 2 троллейбуса стоят покрашены и отремонтированы, но ждут своего времени на маршрут. Тем более недавно был ещё покрашен в оранжевый цвет 212. А сейчас проводят КР 253.

Цитата (Иван Шишкин, 27.08.2025):
> Как качество старых "Авангардов" влияет на уровень сборки новых?

Уровень сборки никак не поменялся, даже возможно лучше стал. А проблемы, связанные с комплектующими, в равной степени есть у всех троллейбусов сейчас.

Цитата (IKEA, 27.08.2025):
> Вот допустим сейчас вроде стали троллейбус оживлять.

Это всё хорошо, но это не отменяет того, что до сих пор бережной эксплуатации эти машины не видели.

Цитата (Чока, 27.08.2025):
> Только благодаря их относительной живучести троллейбус в Оренбурге до сих пор есть.

Зиухам по 17-18 лет и тоже ходят

Цитата (ZIU, 28.08.2025):
> Зиухам по 17-18 лет и тоже ходят

Только их всего несколько осталось, а Авангардов почти половина от поставки. ЗИУ хороши тем, что их можно переваривать практически бесконечно, но в Оренбурге-то этого не делали.

Как идет процесс эксплуатации данной машины?

Цитата (TramTrolBus, 07.09.2025):
> Как идет процесс эксплуатации данной машины?
Впринципе не плохо. Сегодня для меня было удивлением увидеть её по 4ке. Т.к в связи с недавними событиями троллейбусы там пока не ездят.

Еще бы по 7 обкатали ее

Отлично! Надеемся что скоро обкатка закончится успешно, и Оренбург закупит "Синар", и тогда начнется "вторая жизнь" Оренбургского Троллейбуса!

Цитата (Evgeshatransportnik, 08.09.2025):
> Оренбург закупит "Синар"

Я бы не был столь оптимистичен.

Все эти тестовые эксплуатации не гарантируют ровным счётом НИЧЕГО.

Уже 2-я машина (https://transphoto.org/vehicle/618200) просто "гастролирует" по городам, суммарно Оренбург 4-й город.

Цитата (Мистер Гуй, 09.09.2025):
> Я бы не был столь оптимистичен

100%, как у нас в Калуге, брали на тест "Синару", в итоге в конкурсе "Транс Альфа" выкрутилась, нашла лазейки в ТЗ (потребовали изменить прописанные габариты, чо вроде как это не честно с теми, что были прописаны не все производители могут принять участие в конкурсе; и заделали остекление ниже основного пояса, так как в ТЗ было прописано его отсутствие). В итоге ожидаем их погремушки, вместо более менее нормальной (относительно их шедевров) техники.

Цитата (Evgeshatransportnik, 08.09.2025):
> и Оренбург закупит "Синар", и тогда начнется "вторая жизнь" Оренбургского Троллейбуса!

Ещё очень рано радоваться. Уже начинают придумывать отмазки. Начинают писать, что "Очень старая система и её полностью надо менять, а денег у нас таких нету!" или же начнут придумывать, что якобы "У нас денег не хватает на такие троллейбусы, содержать их и систему очень дорого".
Администрации лишь бы закупить новые автобусы, которые будут стоят в гараже, гнить и ржавчиной покрыватся и нехватка водителей на автобусы.

Ну ничего удивительного, уничтожить такую систему и отдать перевозки пазикам это ваще атас

Цитата (IKEA, 10.09.2025):
> Начинают писать, что "Очень старая система и её полностью надо менять, а денег у нас таких нету!" или же начнут придумывать, что якобы "У нас денег не хватает на такие троллейбусы, содержать их и систему очень дорого".

Звучит как издевательство. Сначала прикатили современный троллейбус, а потом говорят жителям, что вы такие не получите, потому что дорого

Почему из-за падения опоры закрыли 4-й маршрут? Могли бы оперативно восстановить опору и К/С. А с демонтажем троллейбусной КС вообще какой-то беспредел творится, очень напоминает трагедию с Бишкекским троллейбусом.

Цитата (Maksim Smolin, 14.09.2025):
> Почему из-за падения опоры закрыли 4-й маршрут? Могли бы оперативно восстановить опору и К/С.

Потому что систему целенаправленно уничтожают. Те, кто раскопали яму у опоры, а именно Росводоканал и Тплюс, им дали кучу деньги, чтобы они сделали такую грязную работу (раскопать у столба). Это уже было спланировано Росводоканалом и Тплюс, чтобы леквидировать 4-й маршрут полностью и уже специально начинают делать, чтобы полностью убить троллейбусную систему и оставшихся два маршрута.

Цитата (Maksim Smolin, 14.09.2025):
> Почему из-за падения опоры закрыли 4-й маршрут? Могли бы оперативно восстановить опору и К/С. А с демонтажем троллейбусной КС вообще какой-то беспредел творится, очень напоминает трагедию с Бишкекским троллейбусом.

Там сейчас невозможно восстановление, там кс на 1 км приблизительно убрали из-за раскопок и столбы убрали в месте раскопок, раскопки там от места падения столба расширились метров на 500 точно