Спят усталые игрушки...

Вкинуть столько бабок в модернизацию, чтобы через несколько лет списать... Вот где деньги некуда девать.

Цитата (Владимир Винокуров, 15.08.2025):
> несколько лет

11 лет

Цитата (Владимир Винокуров, 15.08.2025):
> Вот где деньги некуда девать.

Ну этот 3602 по состоянию был такой, что там или списывать или ещё раз тратить кучу денег на капремонт.

Цитата (Владимир Винокуров, 15.08.2025):
> Вкинуть столько бабок в модернизацию, чтобы через несколько лет списать... Вот где деньги некуда девать.

Из вашего сообщения создаётся впечатление, что при модернизации делают что-то такое, от чего техника должна работать вечно :)

В те годы, когда активно занимались капитальным ремонтом и модернизацией старых ЛВСов и ЛМов, город почти полностью забил на закупку новых трамваев. Приходилось как-то выкручиваться, чтобы было что выпускать на линию.
Насколько помню, при модернизации изначально закладывалось продление службы на 10 лет, которые эти вагоны успешно откатали. Поэтому, честно, не понимаю эту претензию: "Вот где деньги некуда девать".

Цитата (Владимир Винокуров, 15.08.2025):
> Вкинуть столько бабок в модернизацию, чтобы через несколько лет списать... Вот где деньги некуда девать.

Модернизация - это не тоже самое, что и новый вагон. На 8-10 лет закладывают срок службы.
На самом деле, есть примеры, что списывали вагон спустя всего 3 года после КВР - вот тут да, перебор.

0503 не порезали?

Цитата (Владимир Винокуров, 15.08.2025):
> Вкинуть столько бабок в модернизацию, чтобы через несколько лет списать... Вот где деньги некуда девать.

Так модернизация и рассчитана на 10 лет

Цитата (Михайловский Пётр, 18.08.2025):
> 0503 не порезали?

Посмотрите в профиле вагона.

Цитата (Михайловский Пётр, 18.08.2025):
> 0503 не порезали?

Порезали еще в июне