Ух ты, таки новье!

Маршрутную доску в не фирменный цвет десятки покрасили

А какой № у троллейбуса,стоящего за 2172 ?

13 июля в Энгельсе, поздно вечером, на одной из центральных улиц видел обкатку одного троллейбуса из этой партии.

Цитата (АлекSандр, 21.08.2009):
> А какой № у троллейбуса,стоящего за 2172 ?

2170.

Здравствуйте! Сразу хочу сказать о новых машинах. Руководство "ИжГЭТ" распорядилось об эксплуатации данных троллейбусов с работающими штангоуловителями. Но по нашим дорогам это невозможно! Т.к. когда заднее колесо попадает в ямку, то штангоуловитель считает, что это не троллейбус пошёл вниз, а штанга вверх и начинает автоматический съём штанги с провода. И водителю за смену приходится часто выходить и ставить штанги на провод. Еще интереснвая особенность: в данном троллейбусе нет шкал спидометра, манометров, амперметров и вольтметра. Вся информация отображается на небольшом мониторе, находящимся под рулём (на месте всех шкал)

А разве это не ЗиУ-682Г-016.02 ?

Цитата (Ижевский троллейбусник, 03.09.2009):
> Вся информация отображается на небольшом мониторе, находящимся под рулём (на месте всех шкал)

Мммм, так он видно транзисторник, а может даже и с асинхронным движком.

Очень приятный окрас!

Цитата (Пикет, 21.08.2009):
> Маршрутную доску в не фирменный цвет десятки покрасили

Фирменный цвет 10-ки синий, и чё в нём нефирменного?

Цитата (АлекSандр, 21.08.2009):
> А какой № у троллейбуса,стоящего за 2172 ?

А где 2171 ?

В цехе стоял на момент фотографирования.

Цитата (Чока, 03.09.2009):
> Цитата (Ижевский троллейбусник, 03.09.2009):
> > Вся информация отображается на небольшом мониторе, находящимся под рулём (на месте всех шкал)
>
> Мммм, так он видно транзисторник, а может даже и с асинхронным движком.

Конечно транзисторник! См. расположение эл.оборудования на крыше!

А не 016.04?

по заводскому номеру это 016.02 как бы...