TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Санкт-Петербург, ЛМ-68М № С-3857
  Санкт-Петербург,  ЛМ-68М № С-3857 
Трамвайный парк № 3

Автор: Орлов Виктор · Санкт-Петербург           Дата: 18 серпня 2009 р., вівторок

Статистика

Опубліковано 21.08.2009 16:34 MSK
Переглядів — 702

Детальна інформація

Санкт-Петербург, ЛМ-68М № С-3857

Локація:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
З...:10.1990
Модель:ЛМ-68М
Побудований:09.1976
Заводський №:201
Поточний стан:Списаний (03.2016)
Призначення:Службовий
Утилізований:04.2016
Примітка:Вагон-песковоз. До 10.1990 — 3557; до ≈ 1990 — 3471; до 1983 — 7168
История

• КР с выносом части электрооборудования в салон

Коментарі · 10

21.08.2009 18:53 MSK
Посилання
Славик · Гамбург
Фото: 41
Он что - обшит снаружи дополнительной стальной "стенкой"? Зачем?!?
0
+0 / –0
21.08.2009 18:59 MSK
Посилання
Niemand · Санкт-Петербург
Фото: 2259
Цитата (Славик, 21.08.2009):
> Он что - обшит снаружи дополнительной стальной "стенкой"? Зачем?!?

Читаем примечание. Затем предлагаю погрузится в изучение вопроса: "Зачем человеку глаза и мозг" ...
0
+0 / –0
21.08.2009 19:02 MSK
Посилання
Славик · Гамбург
Фото: 41
Песковоз, как песковоз. Когда ЛМ-47 перестраивали в песковоз, с ним такого не делали. Отсюда и вопрос - зачем это?
0
+0 / –0
21.08.2009 19:06 MSK
Посилання
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Цитата (Валерий Зенков, 21.08.2009):
> "Зачем человеку глаза и мозг"

Вам я тоже предлагаю это сделать. Вопрос был - зачем нужна дополнительная стальная обшивка (если это она)? И песковозность вагона явно на это не влияет.
0
+0 / –0
21.08.2009 20:15 MSK
Посилання
Фото: 153
Под "стенкой" спрятаны дополнительные силовые элементы кузова.
0
+0 / –0
22.08.2009 15:06 MSK
Посилання
AndyVolykhov · Москва
Фото: 26
Полное ощущение, что он врезан сюда с ч/б фотографии :)
0
+0 / –0
22.08.2009 20:19 MSK
Посилання
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 1478
да вагон усилен капитально, т.к. он уже и так еле жив...
0
+0 / –0
22.08.2009 20:54 MSK
Посилання
Фото: 180
Еще один вагон 76 года!
0
+0 / –0
22.08.2009 21:03 MSK
Посилання
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Цитата (ЛВС-90, 22.08.2009):
> Еще один вагон 76 года!

И что?
0
+0 / –0
01.02.2012 11:41 MSK
Посилання
Фото: 300
Званием "вагон-унылость" только его "удостаивали"?
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика