TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Будапешт, Ikarus 280.94 № 237; Будапешт, Ikarus 411T № 400
  БудапештIkarus 280.94 № 237  —  маршрут 77
Ikarus 411T № 400  —  nem szállít utasokat
Solaris Trollino III 18 Škoda № 9013  —  маршрут 77
Kerepesi utca

Автор: PosztoHUN · Будапешт           Дата: 19 лютого 2025 р., середа

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Ліцензія: Copyright ©
Опубліковано 06.08.2025 19:43 MSK
Переглядів — 59

Детальна інформація

Оцінка

Будапешт, Ikarus 280.94 № 237

Система:Budapesti Közlekedési Zrt.
Локація:Троллейбусные депо
Депо/Парк:Kőbánya
З...:12.02.1989
Модель:Ikarus 280.94
Побудований:1988
Заводський №:55
VIN:280.94.055.88
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський

Будапешт, Ikarus 411T № 400

Система:Budapesti Közlekedési Zrt.
Локація:Троллейбусные депо
Депо/Парк:Kőbánya
З...:01.03.2001
Модель:Ikarus 411T
Побудований:1994
Заводський №:1
VIN:TRA411R3BR1HU0001
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський
Примітка:До 02.2001 — Сегед, 400; до 1999 — Бая Маре & Сейни, (400); до 1999 — Сату-Маре, (400); до 1998 — Медиаш, (400); до 1998 — Сибиу & Рашинари, (400); до 1998 — Тыргу Жиу, городской округ, (400); до 1998 — Галац, (400); до 1998 — Яссы, (400); до 1998 — Сучава, (400); до 1998 — Бухарест - Илфов, 5200; до 1998 — Брашов, 113; до 1998 — Тимишоара, (400); до 1997 — Плоешти, (400); до 1997 — Будапешт, 400
Test car in romanian cities between 1997 and 1999.

Параметри зйомки

Модель камеры:DMC-FZ50
Время съёмки:19.02.2025 14:42
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:–1 EV
Фокусное расстояние:17.7 мм
Показати увесь EXIF

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.