TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Kiev, Bogdan T70110 Nr. 3353; Kiev, Bogdan T70110 Nr. 3395; Kiev, Bogdan T70110 Nr. 3360; Kiev — Incidents
  KievBogdan T70110 Nr. 3353  —  Traseu 17
Bogdan T70110 Nr. 3395  —  Traseu 8
Bogdan T70110 Nr. 3360  —  Traseu 8
Incidents
Проспект Повітрофлотський / Проспект Берестейський
22 июля из-за сильной непогоды упало дерево, которое повредило и оборвало контактную сеть. В результате более двадцати троллейбусов вынуждены были остановиться и простаивать на месте, дожидаясь устранения повреждений. Движение удалось восстановить лишь в 22:58. Троллейбусы стояли с 18 часов вечера. Троллейбусы №№4,5,7,8,17 не ходили 5 часов, центральная часть столицы была парализованна

Autor: ТУЛИН · Kiev           Dată: 22 iulie 2025 an, Marți

Statistici

Licență: Mark
Publicat 27.07.2025 14:13 MSK
Vizualizări — 205

Informație detaliată

Kiev, Bogdan T70110 Nr. 3353

Depoul:Trolleybus depot # 3
Livrat:13.02.2012
Model:Bogdan T70110
Anul construcției:2011
Numărul de serie:11
VIN:Y6LT70110BL000011
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:21.02.2012
СР 02.2015
СР 06.2019

Kiev, Bogdan T70110 Nr. 3395

Depoul:Trolleybus depot # 3
Livrat:15.05.2013
Model:Bogdan T70110
Anul construcției:2013
Numărul de serie:86
VIN:Y6LT70110DL000086
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
СР 01.2016
СР 01.2020
ДТП 22.01.22 — відновлений 08.02.22
СР 04.2025

Kiev, Bogdan T70110 Nr. 3360

Depoul:Trolleybus depot # 3
Livrat:15.02.2012
Model:Bogdan T70110
Anul construcției:2012
Numărul de serie:18
VIN:Y6LT70110CL000018
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
СР 03.2015
СР 06.2017(?)

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.