Чего только не придумают, лишь бы не делать подсветку перехода и подходов к нему. В своё время были придуманы жёлтые полосы, теперь вот проекция разметки.

Цитата (Михаил_123, 02.08.2025):
> Чего только не придумают, лишь бы не делать подсветку перехода и подходов к нему. В своё время были придуманы жёлтые полосы, теперь вот проекция разметки.

Ну как вам сказать? В принципе вечером на переходах хватает освещения. Здесь же всё-таки не загородная трасса, где все гонят под 90, и необходима подсветка пешеходов, чтобы их разглядеть заранее. А вот в таких случаях проекция очень даже выручает: https://transphoto.org/photo/2153087/

Хотя я согласен, после тотальной замены светильников на белые светодиоды 3 года назад город стал в целом очень тёмным.

Цитата (Алексей Волков, 04.08.2025):
> десь же всё-таки не загородная трасса, где все гонят под 90,

Не под 90, а под 80, т.к. "нештрафуемый порог +19 км/ч".
Цитата (Алексей Волков, 04.08.2025):
> проекция очень даже выручает

Её проблема в том, что она делает акцент на разметке, а не на пешеходе. Ещё и денег стоит наверняка дороже, чем просто подсветка.
Вот пример хорошей подсветки перехода, так делают в Москве, но не в остальной России, к сожалению.
Ютуб: https://youtu.be/8rTKaTgDXu4?si=0p7TzxdZRhHNV3If
ВК: https://vk.com/video-181258751_456239174

Цитата (Михаил_123, 04.08.2025):
> Не под 90, а под 80, т.к. "нештрафуемый порог +19 км/ч"

Я ведь писал про условно загородную трассу, где ограничения могут быть и 70, и 90, не все переходы в зоне населённых пунктов))
Конкретно здесь, разогнаться негде даже до 60 - все траектории выходят сюда после резких поворотов.
Цитата (Михаил_123, 04.08.2025):

> Её проблема в том, что она делает акцент на разметке, а не на пешеходе.

Согласен. И ещё автомобилисты жалуются на небольшое ослепление проекцией в момент проезда по «зебре». Но всё-таки здесь город, и фонари горят всю ночь. Пешеходов видно, хотя может и не так комфортно их разглядывать, как под специальным освещением.
Цитата (Михаил_123, 04.08.2025):

> Вот пример хорошей подсветки перехода, так делают в Москве, но не в остальной России, к сожалению.

Да, я знаю об этом, поскольку значительную часть времени приходится проводить в Москве. Только сейчас такие поставили на Кожевнической набережной.
Если говорить о сопоставлении стоимости вариантов, мне кажется, что проекционные светильники, тем более повешенные на уже имеющиеся консоли, гораздо дешевле. Например, я идел много проекционников, появившихся за последние годы в Саратове - небогатом городе, где на дорогах ещё полно линзовых светофоров из 80-90-х.

Цитата (Михаил_123, 04.08.2025):
> Вот пример хорошей подсветки перехода, так делают в Москве, но не в остальной России, к сожалению.
> Ютуб: https://youtu.be/8rTKaTgDXu4?si=0p7TzxdZRhHNV3If
> ВК: https://vk.com/video-181258751_456239174

В Москве полно тёмных переходов. Нормальная подсветка - единичные случаи. А в единичных случаях она много где встречается.

Цитата (Михаил_123, 04.08.2025):
> Её проблема в том, что она делает акцент на разметке, а не на пешеходе.

Да, но если пешеход на неё выходит, то ровные линии искажаются, что тоже становится заметным. Так что разметка вариант неплохой.

Цитата (Чока, 05.08.2025):
> В Москве полно тёмных переходов. Нормальная подсветка - единичные случаи. А в единичных случаях она много где встречается.

К счастью, с недавних пор в Москве при реконструкции любой улицы устанавливают подсветку на абсолютно все пешеходные переходы, будь то регулируемые, или нерегулируемые