Представляю свою первую схему и по совместительству первую в серии, посвящённой истории Московского троллейбуса.


Изначально серия схем планировалась как некоторое графическое отображения информации с одного известного сайта про московский тролл, но, как выяснилось в процессе работы, там имеются неточности, а иногда и полные противоречия. Поэтому был выбран не самый простой, но, вероятно, единственный путь - pastvu и retromap, результат вы можете наблюдать.

Критика приветствуется, предложения рассматриваются, замечания учитываются, в общем - рад любой оценке (в рамках объективности, кнш)

Вы молодец, что взялись! Звучит многообещающе! Эволюция Московского троллейбуса будет очень интересной!

Единственное, что хотелось бы добавить – названия улиц, по которым троллейбус ходил. Нет, местные (и не местные, но немножко знающие город) конечно поймут по географической привязке, что это Ленинградский проспект, Тверская (Горького) и Арбат, а вот другие без пол-литра не разберутся.

Троллейбус 15 ноября открылся, а не 15 мая.

Если будет информация о количестве ПС в депо на тот момент, хоть примерно, и указывать на схемах само расположение депо то будет вообще замечательно. =)

Это вкусовщина, но если делать схему с каким-то намёком на тему хронологии, хорошо бы хотя бы названия основных улиц прописать

линии улиц лучше бы делать не штриховыми, а тонкими сплошными. или хотя бы длину штриха уманьшить, чтобы аккуратнее выглядело

или наоборот более широкими сплошными, но очень бледными, потому что тонкие сплошные сходу кажутся второстепенными примыкающими линиями, а тонкие штриховые – демонтированными/перспективными

Цитата (Юрий А., 22.07.2025):
> Троллейбус 15 ноября открылся, а не 15 мая.

Так и знал, что где-нибудь накосячу...


Цитата (Пикачу, 22.07.2025):
> Единственное, что хотелось бы добавить – названия улиц

Цитата (Валерий Борода, 23.07.2025):
> хорошо бы хотя бы названия основных улиц прописать

Названия улиц добавлю, сам уже понял, что без них тяжело будет)


По поводу отображение улиц и прочих графических косяков - буду пробовать, т. к. эту схему можно считать вообще первым, что я в иллюстраторе делал - не освоился пока что

P.S. Извиняюсь за долгий ответ

Автор, продолжение-то будет?

Будет! И исправление ошибок тоже

Схема обновлена.
Добавил названия улиц, поменял отображение улиц, ну косячки подправил.

P.S. 1936 год уже в очереди

В 1935 ничего нового не появилось?

А, и ещё, надо добавить гараж в Головановском переулке, где обслуживались троллейбусы до открытия первого парка на Ленинградке. А он как раз был открыт в мае 1935.

Цитата (Пикачу, 14.09.2025):
> В 1935 ничего нового не появилось?
>

В 35-м 2-ка была продлена до Рижского, в 36-м появился Б. Думаю, размножать схемы на каждый год немного бессмысленно, с учётом количества изменений.


Цитата (Пикачу, 14.09.2025):
> надо добавить гараж в Головановском переулке
Для этого неплохо было бы иметь хоть чуть-чуть представления о том, как это выглядело, а никаких фотографий я не нашёл.

Цитата (galactionations, 14.09.2025):
> Добавил названия улиц

А "слона" никто и не заметил!

Ленинградский проспект получил это название лишь в декабре 1957 года, в 1934 году это было всё ещё Ленинградское шоссе!!

Цитата (Мистер Гуй, 16.09.2025):
> А "слона" никто и не заметил!
>

А что же Вы мимо своего внимательного взгляда пропустили Белорусский вокзал, который до 1936 года назывался Белорусско-Балтийским?

В первую очередь эта и другие схемы - схемы троллсети, а не исторические планы города, зачем усложнять интересующимся жизнь?

И это ещё без учёта того, что не все люди знают старые названия. Предлагаете им полчаса тратить на осознание того, что Горького это Тверская, а Коминтерна это Воздвиженка?

Все улицы, конечные и прочее я на схемах подписываю так, как они называются на данный момент. Все, кому надо, прекрасно поймут, что в 1938м троллейбус не мог ездить по Тверской.

Цитата (galactionations, 16.09.2025):
> пропустили Белорусский вокзал, который до 1936 года назывался Белорусско-Балтийским?

Потому что это был ответ на конкретную реплику, про добавление названий улиц.

А про Белорусско-Балтийский вокзал, это более чем спорная версия! И она не подтверждающаяся большинством доступных в Интернете карт/схем Москвы этого периода.

https://retromap.ru/0619242_z16_55.776367,37.585215: 1924 год, ещё Александровский.

https://retromap.ru/0619251_z16_55.776693,37.585644: 1925 год, Белорусский.

https://retromap.ru/0619314_z16_55.776476,37.586503: 1931 год, Белорусский.

https://retromap.ru/0619341_z16_55.776548,37.586352: 1934 год, Белорусский.

И даже на схеме 1932 года из газетной статьи про проектирование метро, тоже Белорусский: https://www.metro.ru/map/1932/1/

Есть скан указателя к плану 1931 года, там на странице 45 - тоже Белорусский вокзал, а никакой не Белорусско-Балтийский: http://www.etomesto.ru/map/moscow/mosobl...931.pdf

Наверное единственная доступная в Сети схема с вокзалом, подписанным как Белорусско-Балтийский - вот эта из юбилейной книги Тархова к 100-летию трамвая: https://tram.ruz.net/maps/sh19280000.jpg. Однако считать её за первоисточник вряд ли можно. При всём уважении к профессору Тархову, в его схемах встречаются ошибки.


Цитата (galactionations, 16.09.2025):
> Все улицы, конечные и прочее я на схемах подписываю так, как они называются на данный момент.

Имеете на это полное право. Только тогда об этом надо в легенде всё же написать.

Цитата (galactionations, 16.09.2025):
> Все улицы, конечные и прочее я на схемах подписываю так, как они называются на данный момент. Все, кому надо, прекрасно поймут, что в 1938м троллейбус не мог ездить по Тверской.

Можно подписать оба названия, так будет информативнее и интереснее для просмотра, места хватит, по крайней мене на ранних схемах.

Кстати, судя по схеме, участок по Волоколамке был "однопутный", действительно ли так было?

Схема обновлена. Добавлены список маршрутов и изменений за хронологический шаг.
В очереди стоит 1935, обновление 36-ого скоро будет