Kijev, Tatra T3SU — 5971 — Kép — Elektromos városi közlekedés

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Kijev,

Tatra T3SU

— 5971

— Viszonylat 19

Кільце "Площа Шевченка"

Készítette: Гребенник Евгений ·

Kijev Dátum: 18 július 2025 ., péntek

Statisztikák

Publikálva 20.07.2025 14:48 MSK
Megtekintések — 237

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +17

Permsky	+1
Vladlen99	+1
Tranvia	+1
Роман-Стефаний	+1
Ярослав Московка	+1
AkronisIT	+1
Федин Кирилл	+1
andrijmovcan29	+1
Янис Витолс	+1
Senko Baton	+1
Vseslavur	+1
Коваль Егор	+1
ТУЛИН	+1
sanctuzz	+1
Ymtram	+1
Андрей Татрин	+1
nss991	+1

Kép elérhetősége

Kijev, Tatra T3SU — 5971

Kocsiszín/üzem:	Podilske tramway depot
kezdete:	12.2005
típus:	Tatra T3SU
Gyártási év:	1986
Gyári szám:	175565
Aktuális állapot:	Forgalomban
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	КР ПД 07.2025. 12.2005 ex Lukianivske depot; ≈ 10.2004 ex Krasin depot
Фото 12.09.05, автор — AMY КВР КЗЭТ 2006 ДТП 24.03.16 — восстановлен 03.06.16 С 02.2024 работал на маршрутах розвозки Подольского депо, из-за неудовлетворительного состояния салона и кузова. Числился на балансе Службы пути. Отстранён от эксплуатации с 08.2024 по 01.2025 С 08.2024 по 16.07.2025 – Не работал КР 07.2025 (установлены кондиционеры, комплект ЭМУ, сидения по схеме 1+2, светодиодное освещение салона)

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	samsung
Model:	SM-A525F
Software or Firmware:	A525FXXU4BUL8
Date and Time:	18.07.2025 10:13
Exposure Time:	1/1000 sec
Aperture Value:	1.8
ISO Speed:	25
Focal Length:	5.23 mm
Equivalent Focal Length:	24 mm
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Program
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 8

20.07.2025 19:10 MSK
Link

Вячеслав Рассыпаев ·

Kijev

Nincsenek képek

Сколько форточек нараспашку?
Все... Тупо все.
Вопрос - на кой пёс сие оборудование?..

+7 / –0

20.07.2025 22:17 MSK
Link

Ярослав Московка

Képek: 134

Ну так последние три дня такая погода, что кондиционер и не нужен. Рациональнее просто открыть форточки.

+1 / –1

21.07.2025 00:46 MSK
Link

Вячеслав Рассыпаев ·

Kijev

Nincsenek képek

Вообще-то соглашусь - не учёл ситуации, сорри.

+1 / –1

21.07.2025 11:44 MSK
Link

Blek ·

Kijev

Képek: 2

А в чем прикол было проводить КР вагону который его уже проходил пусть и давно ? В ПД ж куча Татр которые вообще без КР ездят

+1 / –0

21.07.2025 12:23 MSK
Link

Вячеслав Рассыпаев ·

Kijev

Nincsenek képek

Ну, думаю как: 5745 всё, 5813 всё, 5788-5787 всё - пусть хоть этот поддержит выпуск наряду со слегка позорными 5388 и 5390.

+1 / –0

21.07.2025 13:30 MSK
Link

Blek ·

Kijev

Képek: 2

Цитата (Вячеслав Рассыпаев, 21.07.2025):
> Ну, думаю как: 5745 всё, 5813 всё, 5788-5787 всё - пусть хоть этот поддержит выпуск наряду со слегка позорными 5388 и 5390.

А есть какая то разница в ремонте 5971 с 5388 и 5390 ?
Кроме факта что 5971 вообще пережил 90е,2000е еще и квр прошел повторно)

+1 / –0

21.07.2025 16:18 MSK
Link

Вячеслав Рассыпаев ·

Kijev

Nincsenek képek

В ремонте нет, просто 5388 и 5390 - это "ну поделитесь там с того берега"... :)

+1 / –0

22.07.2025 09:05 MSK
Link

Alex5658 ·

Kijev

Képek: 6

Цитата (Blek, 21.07.2025):
> Цитата (Вячеслав Рассыпаев, 21.07.2025):
> > Ну, думаю как: 5745 всё, 5813 всё, 5788-5787 всё - пусть хоть этот поддержит выпуск наряду со слегка позорными 5388 и 5390.
>
> А есть какая то разница в ремонте 5971 с 5388 и 5390 ?
> Кроме факта что 5971 вообще пережил 90е,2000е еще и квр прошел повторно)

КВР проводиться после 300000тис км пробега он скорее всего откатал даже больше. И 10 лет после капиталки как бы тоже проработал. Так что и по пробегу и по времени все правильно сделали.

+4 / –1

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.