Сколько форточек нараспашку?
Все... Тупо все.
Вопрос - на кой пёс сие оборудование?..

Ну так последние три дня такая погода, что кондиционер и не нужен. Рациональнее просто открыть форточки.

Вообще-то соглашусь - не учёл ситуации, сорри.

А в чем прикол было проводить КР вагону который его уже проходил пусть и давно ? В ПД ж куча Татр которые вообще без КР ездят

Ну, думаю как: 5745 всё, 5813 всё, 5788-5787 всё - пусть хоть этот поддержит выпуск наряду со слегка позорными 5388 и 5390.

Цитата (Вячеслав Рассыпаев, 21.07.2025):
> Ну, думаю как: 5745 всё, 5813 всё, 5788-5787 всё - пусть хоть этот поддержит выпуск наряду со слегка позорными 5388 и 5390.

А есть какая то разница в ремонте 5971 с 5388 и 5390 ?
Кроме факта что 5971 вообще пережил 90е,2000е еще и квр прошел повторно)

В ремонте нет, просто 5388 и 5390 - это "ну поделитесь там с того берега"... :)

Цитата (Blek, 21.07.2025):
> Цитата (Вячеслав Рассыпаев, 21.07.2025):
> > Ну, думаю как: 5745 всё, 5813 всё, 5788-5787 всё - пусть хоть этот поддержит выпуск наряду со слегка позорными 5388 и 5390.
>
> А есть какая то разница в ремонте 5971 с 5388 и 5390 ?
> Кроме факта что 5971 вообще пережил 90е,2000е еще и квр прошел повторно)

КВР проводиться после 300000тис км пробега он скорее всего откатал даже больше. И 10 лет после капиталки как бы тоже проработал. Так что и по пробегу и по времени все правильно сделали.