а Кольцевая в Минске полноценно рассматривается? или не серьёзно к этому относятся?

Спасибо за схему! Почти получилось повторить оригинальный стиль. Только напрягает смешение цветов на Парке Дружбы Народов, возможно, вторую станцию назовут Площадью Бангалор. Перспективы Смоленской, Красного Бора, Щомыслицы и Шабанов несильно ясны, так как со схемы их убрали, но меня в комментариях поправят знающие. АВ Восточный, к сожалению, закрыт, поэтому навряд ли эта станция сохранит данное название. Из претензий: не понятно откуда взяты номера 4 линии и нет легенды.

Цитата (Озермос, 19.07.2025):
> а Кольцевая в Минске полноценно рассматривается? или не серьёзно к этому относятся?

После завершения строительства 3 линии собираются браться за участок Веснянка — Харьковская (Тучинская?)

Цитата (Озермос, 19.07.2025):
> а Кольцевая в Минске полноценно рассматривается? или не серьёзно к этому относятся?

Во всех интервью чиновники утверждают, что всерьез проектируется. На ст.Аэродромная и ст.Парк дружбы народов предусмотрены заделы под переходы.

Цитата (heiven, 19.07.2025):
> После завершения строительства 3 линии собираются браться за участок Веснянка — Харьковская (Тучинская?)

Первым участком 4-й линии на данный момент называется Старовиленская - Дом печати.

Цитата (_lenik, 19.07.2025):
> Первым участком 4-й линии на данный момент называется Старовиленская - Дом печати.

Исходя из всех интервью, этот участок планируется последним, так как он сложнее всего. А линию от Веснянки против часовой собираются начинать ради строительства электродепо на перегоне «Ольшевского — Тивали», чтобы к моменту замыкания кольца оно уже функционировало, насколько я знаю.

Цитата (heiven, 19.07.2025):
> на Парке Дружбы Народов, возможно, вторую станцию назовут Площадью Бангалор. ... АВ Восточный, к сожалению, закрыт, поэтому навряд ли эта станция сохранит данное название.

Названия станций 4-й уже семь лет как утверждены - на пл. Бангалор будет ст.Максима Богдановича, возле бывшего а/в Восточный - ст.Серебрянка

Цитата (heiven, 19.07.2025):
> ради строительства электродепо на перегоне «Ольшевского — Тивали»…
Прошу прощения, спутал перегон, между Веснянкой и Ольшевского.

Цитата (heiven, 19.07.2025):
> Исходя из всех интервью, этот участок планируется последним, так как он сложнее всего. А линию от Веснянки против часовой собираются начинать ради строительства электродепо на перегоне «Ольшевского — Тивали», чтобы к моменту замыкания кольца оно уже функционировало, насколько я знаю.

В будущем все конечно может быть. Но пока что таких утверждений в интервью я не встречал. Ранее первым участком 4-й линии назвался участок от пл.Бангалор до Тракторного завода либо до а/в Восточный (как, например, на этой схеме: https://transphoto.org/photo/1346309/).

После начало застройки жилого района "Северный берег" план следующий:
Цитата (https://pravo.by/document/?guid=12551&p0...&p5=0):
> срок 2035–2040 гг. – начало реализации 4-й кольцевой линии метрополитена от станции метро «Старовиленская» до станции метро «Дом печати».

Впрочем, всё может измениться, в последней редакции ПДП "Северного берега" уже нет упоминания о метро.

Симпатичная схема. Только названия проектируемых станций кольцевой линии указаны "рабочие". Чтоб было совсем круто - нужно исправить названия на утверждённые (они уже утверждены давным давно Решением Мингорисколкома от 14 июля 2016 г. № 2008 "О наименованиях станций второго участка третьей линии и четвертой линии Минского метрополитена" с изменением от 18 января 2018 г. № 198 "О внесении изменений и дополнений в решение Минского городского исполнительного комитета от 14 июля 2016 г. № 2008"):

Вместо Ольшевского - Альшэўская / Ольшевская
Вместо Харьковской - Тучынка / Тучинка
Вместо Дзержинского - Берасцейская / Берестейская
Вместо Жукова - Лакаматыўная / Локомотивная
Вместо Минск-Мир - Праспект Міру / Проспект Мира
Вместо Минск-Южный - Козырава / Козырево
Вместо АВ Восточный - Серабранка / Серебрянка
Вместо Уральской - Сляпянка / Слепянка
Вместо Дом печати - Друкарская / Друкарская
Вместо Сурганова - Політэхнічная / Политехническая
Вместо Парк Дружбы народов (только Л4!) - Максіма Багдановіча / Максима Богдановича
Вместо Старовиленской - Старавіленскі Шлях / Старовиленский Шлях

Веснянка, Тивали, Долгобродская и Киевский сквер остаются без изменений.

Цитата (krapachino, 19.07.2025):
> Вместо Дзержинского - Берасцейская / Берестейская

Будет также как с "Московской" и "Могилёвской" - названия обеих станции не привязаны к одноимённым улицам и находятся на значительном отдалении друг от друга. В случае с "Берестейской" было бы лучше избежать этого до начала строительства новой линии и дать станции другое название.

Цитата (Никита М., 19.07.2025):
> В случае с "Берестейской" было бы лучше избежать этого до начала

но в Минске нет улицы Берестейской :)


Кстати, ещё, на Л2 не Чырвоны Бор, а Красны Бор на белорусском. Не от красного цвета происхождение топонима, а от "красы".

Цитата (krapachino, 19.07.2025):
> но в Минске нет улицы Берестейской :)

Извините, пожалуйста, перепутал с Берестянской)

Цитата (krapachino, 19.07.2025):
> но в Минске нет улицы Берестейской :)

В Минске есть Брестская улица, но и она находится километра за два от проектируемой станции.
Вообще, учитывая политическую ситуацию в РБ, не удивлюсь, если станцию действительно назовут в честь Железного Феликса.

Если нумерация радиальных линий с Х10 понятна- для возможного продления, то зачем делать такой задел на кольцевой? Х03, а то и Х01 хватило-бы.

Цитата (mirag, 20.07.2025):
> Х03, а то и Х01 хватило-бы.

Можно и X00. Чтобы наверняка.

Ух, таким Минское метро увидят уже наши внуки, может даже и правнуки...

Интересно, если всё это реализуется, что будет с Минским трамваем?

Цитата (K.Mikhail.S, 21.07.2025):
> Интересно, если всё это реализуется, что будет с Минским трамваем?

В лучшем случае, он останется таким, какой есть сейчас (ну может, разве что, построят линию на Северный Берег, и то это маловероятно). В худшем - трамвай ликвидируют под ноль и заменят его на ылехтробусы.

Цитата (K.Mikhail.S, 21.07.2025):
> Интересно, если всё это реализуется, что будет с Минским трамваем?

Останется туристически-рекреационный маршрут Вокзал-Озеро с заездом на пл. Якуба Коласа и ретро-вагонами Т811.

Цитата (TerraPlayTV, 20.07.2025):
> Ух, таким Минское метро увидят уже наши внуки, может даже и правнуки...

Вполне возможно, что и мы увидим. Правда, будучи уже пенсионерами.

Цитата (Гюнтер Штольц, 21.07.2025):
> В худшем - трамвай ликвидируют под ноль и заменят его на ылехтробусы.

Невелика потеря... наконец-то косячный транспорт будет заменен на тот, который хотя бы ДТП умеет объезжать.