TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Lvovas, Tatra KT4SU nr. 1052
  Lvovas,  Tatra KT4SU nr. 1052  —  maršrutas 2
Вулиця Євгена Коновальця

Autorius: ДР1Ам-190 · Ternopilis           Data: 2025 m. sausio 17 d., penktadienis

Statistika

Licenzija: Copyright ©
Publikuota 07.07.2025 23:27 MSK
Peržiūrų — 176

Detali informacija

Lvovas, Tatra KT4SU nr. 1052

Lokacija:LLC Lvivelectrotrans
Depas/Parkas:Tramway depot #2
Nuo...:1984
Modelis:Tatra KT4SU
Pagamintas:1984
Gamyklinis numeris:174150
Dabartinė būsena:Nurašytas (2025-07-24)
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos sustabdymas:2025-04-17
...
хх.07.2012 — КР (ВРМ), реклама "Tikkurila".
09.08.2013 — реклама "Електромайстер".
...
30.01-25.03.2015 — СР (ВРМ), не працював.
хх.05-15.07.2015 — не працював
15.07.2015 — реклама "steko".
26.03.2017 — реклама "Євроінс Україна".
04.04.2017-16.06.2017 — не працював.
хх.хх.2018 — жовтий.
10.09.2018 — реклама "Львівський історичний музей".
18.01.2019-18.02.2019 — не працював.
хх.хх.201х — жовтий.
23.07.2019-21.08.2019 — не працював.
25.02.2020-19.04.2020 — не працював.
20.11.2020-30.08.2021 — СР (Д2).
26.12.2021-06.04.2022 — не працював.
15.06.2022-04.07.2022 — не працював.
20.02.2023-17.03.2023 — не працював.
xx.07.2023 — реклама"АГРОМАТ".
1х.12.2023 — реклама "Сільпо", блакитний.
xx.04.2024 — реклама "Pepsi", чорний.
хх.10.2024 — реклама "Аптека Подорожник, білий/зелений.
24.07.2025 — списаний з балансу.

Nuotraukos parametrai

Model:NIKON D5300
Date and Time:17.01.2025 14:29
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:100
Exposure Bias:–2 EV
Focal Length:65 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 4

08.07.2025 10:16 MSK
Nuoroda
Dima SV · Lvovas
Foto: 38
Нарешті цей металобрухт на власному ходу списали
+2
+2 / –0
09.07.2025 05:48 MSK
Nuoroda
Sasha Lviv · Lvovas
Foto: 20
Зате 1052 був одним з найпотужніших вагонів, які працювали на 2 маршруті, і експлутувався в умовах, які не витримає жоден інший вагон КТ4 від 1073 і вище. І останні місяці роботи працюввав наубій - 6 днів на тиждень довгі зміни на 2 маршруті і 1 день на тиждень - дві короткі на 7-му, фактично без вихідних і простоїв. Зрозуміло, що це свідомо робилося для накрутки кілометражу, оскільки у часті ремонти 1052 свого часу були витрачені дуже великі кошти і вагон мав досить велику залишкову вартість на момент відсторонення. Ще один такий "золотий" вагон у депо 1061, який списати неможливо...
+2
+2 / –0
09.07.2025 08:32 MSK
Nuoroda
Dima SV · Lvovas
Foto: 38
В депо нема жодного почуття раціональності,щоб вкладатися в такі живі трупи за станом кузова,як 1052,1061,1126
+2
+2 / –0
23.12.2025 10:23 MSK
Nuoroda
AndriyD · Brisbane
Foto: 55
Цитування (Dima SV, 09.07.2025):
> В депо нема жодного почуття раціональності,щоб вкладатися в такі живі трупи за станом кузова,як 1052,1061,1126

А також 1127, 1161
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Forumas     Taisyklės     Administracija
Mobili versija
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Яндекс.Метрика