Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Krasznodar, 71-605 (KTM-5M3) — 506
  Krasznodar 71-605 (KTM-5M3) — 506 
Железнодорожная улица
Учебный

Készítette: Ищенко Никита · Krasznodar           Dátum: 14 augusztus 2009 ., péntek

Statisztikák

Publikálva 15.08.2009 17:56 MSK
Megtekintések — 798

Részletes adatok

Krasznodar, 71-605 (KTM-5M3) — 506

Kocsiszín/üzem:MUP KTTU, Vostochnoye (Eastern) tramway depot
kezdete:28.06.2008
típus:71-605 (KTM-5M3)
Gyártási év:03.1980
Gyári szám:6000
Aktuális állapot:Selejtezve (12.11.2019)
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:01.2020
Megjegyzés:Учебно-пассажирский. 23.06.2008 ex У-9; 01.03.1985 ex 506

Fényképezőgép beállításai

Model:KODAK EASYSHARE M893 IS DIGITAL CAMERA
Date and Time:14.08.2009 16:19
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:80
Focal Length:5.7 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 2

17.08.2009 13:55 MSK
Link
Олег Бодня · Krasznodar
Képek: 678 · Városi adatszerkesztő
Наглядный пример наклона трамвая на повороте с ж/б шпалами и поднятием высоты внешнего рельса для обеспечения равного межосевого расстояния.
0
+0 / –0
17.08.2009 19:56 MSK
Link
Олег Бодня · Krasznodar
Képek: 678 · Városi adatszerkesztő
Да, немного неверно выразился. Равное межосевое расстояние как раз связано с ж/б шпалами. И, чтобы износ реборд был меньшим при этом деле, делают уклон в повороте.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.