Washington, PA, Brill "Bullet car" č. 209

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Washington, PA,

Brill "Bullet car"

č. 209

Pennsylvania Trolley Museum

A 1931-built 'Bullet Car' of the Philadelphia — Norristown interurban line.
• • •
"Вагон-пуля" постройки 1931-го года линии интерурбана Филадельфия — Норристаун.

Autor: Ymtram ·

East Haven - Branford Datum: Neděle 23. září 2018

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 02.07.2025 04:35 MSK
Zhlédnutí — 1204

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +129

ЛиАЗиУ	+1
Malaheenee	+1
kosteg	+1
Павел С	+1
Herr Bär	+1
Palal	+1
cubyness	+1
Rizix_123	+1
ЭД4МкМ Аэро	+1
Эд4м романов	+1
verbounty	+1
smirnov9990	+1
Nikita Tsapko	+1
Vasiljev Sergei	+1
Muha228	+1
Art1k	+1
Kostyan K.	+1
Spectroll	+1
Maxtor	+1
Т.Л.Н.	+1
Томич	+1
tavalex2007	+1
smandro777	+1
владислав74	+1
Daniar Safiułlin	+1
1173 R	+1
PeTr07	+1
T131	+1
piromman	+1
Даниил ъеъ	+1
G_L_E_B	+1
ЭнтуZiast	+1
Sunrise08_181	+1
NeoTroll	+1
МаксD3100	+1
Флюшкааа	+1
Aztec	+1
NNTroll	+1
Владислав Масев	+1
Алексей Фёдоров	+1
azazozi6	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Кирилл кузнецов	+1
sarman	+1
CePe6P9lHblu_CJluToK	+1
Andrew Gri-Shen	+1
George Kh.	+1
Максим Раевский	+1
Crusader	+1
Alexey Becker	+1
Сергей Валерьевич	+1
Vladimir Shevchenko	+1
alex26	+1
sav2403	+1
Itz_Vláďa	+1
МоделистТранспорт	+1
Vladlen99	+1
R. S.	+1
Wetal	+1
Tineve	+1
Пикет	+1
Алексей Волков	+1
Semën Kuznetsov	+1
TrolleyFanMan	+1
better_call_frog	+1
Алексей Краснов	+1
Dima 2502	+1
Егор Захаров	+1
Андрей Татрин	+1
Илюха_ЛэП	+1
Tučňák	+1
Hikitka	+1
Ivorn Frost	+1
Артемий Тимофеев	+1
K.Mikhail.S	+1
Яков Фёдоров	+1
Kosta1466	+1
Nikolay Ryzhov	+1
VVN	+1
Евгений Барцио	+1
81_740	+1
Qwerty_qwertovich	+1
Timofeiikarus	+1
Fjord Below	+1
wrlck	+1
Petko21	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Andrey_Sheva	+1
Volkin69	+1
vic938	+1
Александр Рябов	+1
Щукин Д.	+1
AntoNN	+1
proximaaas	+1
∆SvЯt_Foxov∆	+1
timo44	+1
Сергей Визгалов	+1
Dan_moscow	+1
Vladimir Vill	+1
Сергей Сергеев	+1
Олег Бодня	+1
Armed Gaze	+1
ER2K-980	+1
DANA85NANA	+1
Сергофан	+1
AVB	+1
KoD@K	+1
Валентин Исаев	+1
nikwotnik	+1
luka0052	+1
Ринат22	+1
TverChelov	+1
L62	+1
Луис	+1
Александр Vl	+1
Сэм	+1
HarleyDenisson	+1
vse_o_transporte	+1
Иван Шишкин	+1
KaBe-2	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Seriy	+1
Alexdmitriev234	+1
mkm	+1
SKPicture	+1
Сергей Nemtsev	+1
Apraksin	+1
Oscar Mannheim	+1
Виталий Неволин	+1

Trvalý odkaz na foto

Vozovna:	Pennsylvania Trolley Museum
Od...:	1993
Typ:	Brill "Bullet car"
Vyroben:	1931
Současný stav:	V provozu
Účel provozu:	Muzejní
Poznámka:	Trolley Display Building Exhibit. 1993 ex Philadelphia, 209; 30.01.1970 ex PST; 1954 ex Phila. & Western

Komentáře · 14

02.07.2025 09:57 MSK
Odkaz

KALITA ·

Moskva

Fotografií: 2700

Такое чувство, что этот вагон раньше был дирижаблем. Почему-то такие ассоциации. Наверное из-за длинного носа)

+43

+43 / –0

02.07.2025 15:39 MSK
Odkaz

андрюха ·

Kamjans'ke

Fotografií: 237

Трамвай из будущего

+32

+32 / –0

02.07.2025 18:07 MSK
Odkaz

Ymtram ·

East Haven - Branford

Fotografií: 22604 · Moderátor neautorských fotografií / Fotomoderátor / Redaktor všech databází / Redaktor novinek / Překlad webu (EN)

+19

+19 / –0

02.07.2025 19:00 MSK
Odkaz

Олег Бодня ·

Krasnodar

Fotografií: 678

Какой он длины? Такое чувство, что больше стандартных для PCC-образных вагонов 12-15 метров.

+17

+17 / –0

02.07.2025 19:30 MSK
Odkaz

CDS-Sovenok-2017

Fotografií: 5

Цитата (андрюха, 02.07.2025):
> Трамвай из будущего

…которое не наступит.

+10

+10 / –0

02.07.2025 20:21 MSK
Odkaz

Ma France ·

Chelyabinsk

Fotografií: 53

Какой же классный дизайн. Скоро ему сто лет, а до сих пор выглядит весьма и весьма современно...

+12

+14 / –2

02.07.2025 20:24 MSK
Odkaz

MirZz ·

Singapore

Fotografií: 202

Цитата (Олег Бодня, 02.07.2025):
> Какой он длины?

16.76 m https://en.wikipedia.org/wiki/Bullet_(interurban)

+11

+11 / –0

02.07.2025 21:24 MSK
Odkaz

STinger ·

Petrohrad

Bez fotografií

Цитата (Ymtram, 02.07.2025):
> При этом вагон до сих пор вызывает такие ассоциации )

Ну не знаю, я по превьюшке подумал что это кругломордая ЭР-2))

+17

+17 / –0

02.07.2025 23:28 MSK
Odkaz

K.Mikhail.S

Fotografií: 15

Цитата (андрюха, 02.07.2025):
> Трамвай из будущего

В музее и на рекламном проспекте - да, а вот на фото в линейной работе таких ассоциаций уже не возникает

Цитата (STinger, 02.07.2025):
> Ну не знаю, я по превьюшке подумал что это кругломордая ЭР-2))

Мне по превью показалось, что кто-то так над Татрой поиздевался))

Цитата (Ymtram, 02.07.2025):
> https://transphoto.org/photo/1548729/

Вот это чудо-юдо! Какая-то помесь РА-1 и ЛТ-10 XD

+8 / –3

03.07.2025 04:15 MSK
Odkaz

Ymtram ·

East Haven - Branford

Fotografií: 22604 · Moderátor neautorských fotografií / Fotomoderátor / Redaktor všech databází / Redaktor novinek / Překlad webu (EN)

Цитата (K.Mikhail.S, 02.07.2025):
> Цитата (Ymtram, 02.07.2025):
> > https://transphoto.org/photo/1548729/
>
> Вот это чудо-юдо! Какая-то помесь РА-1 и ЛТ-10 XD

Считается, что вагоны ABB N5 - швейцарские ) Хотя на самом деле это гоголь-моголь: внутренности произведены подразделением ABB (лат.) в Германии, корпус приделан португальской SOREFAME по лицензии от американской Budd Company.

+8 / –0

03.07.2025 13:27 MSK
Odkaz

МаксD3100

Fotografií: 93

Помню, смотрел любительскую мини-документалку про эти вагоны, инрересные агрегаты.
Воспрос автору:как сейчас работает данная линия на новых вагонах?

+4 / –0

03.07.2025 16:05 MSK
Odkaz

Andrew Gri-Shen ·

Moskva

Fotografií: 395

Цитата (Ymtram, 02.07.2025):
> Старое и новое:

Кликаю, кликаю, ищу, понять не могу. Эта система, в каком-нибудь виде, ещё работает?

+6 / –0

03.07.2025 16:56 MSK
Odkaz

Арсений ·

Moskva

Bez fotografií

Цитата (Andrew Gri-Shen, 03.07.2025):
> Кликаю, кликаю, ищу, понять не могу. Эта система, в каком-нибудь виде, ещё работает?

Да, это один из нескольких сохранившихся реликтовых интерурбанов США - https://en.wikipedia.org/wiki/M_(SEPTA_Metro). Линия известна как Norristown High Speed Line. Она сохранилась вся кроме ответвления в Strafford и соединения с линией Liberty Bell другого интерурбана принадлежавшего компании Lehigh Valley Transit.

Этот интерурбан Norristown High Speed Line большую часть жизни ездил с питанием от третьего рельса по всей длине линии, сейчас он тоже работает и питается от третьего рельса, в то время как иные интерурбаны ездили чаще всего с питанием только от контактной сети, хотя бывали и интерурбаны питающиеся от проводов для прохождения улиц, а как только они выходили за город, то переключались на питание от третьего рельса.

Те же интерурбаны компании Lehigh Valley Transit которые шли транзитом через Norristown High Speed Line до Филадельфии были оборудованы двумя типами токоприёмников - штангой для работы на своём участке и токосъёмником с третьего рельса для работы на Norristown High Speed Line, переключение происходило на станции - штангу снимал/ставил кондуктор, а машинист с помощью рычага выдвигал "ложечки" для питания от контактной рельса.

Кому интересно, я делаю цикл видео на YouTube про историю самых быстрых трамваев-интерурбанов США и мира, собственно в одном из эпизодов видео можно увидеть работу вагонов на участке Norristown High Speed Line, когда-то и про неё отдельное видео сделаю, включая полное описание этих вагонов, что на фото.

А пока ссылка для снятия самых популярных вопросов о работе линии и о том, а как возможна работа вагонов с разными типами токосъёма на одном участке: https://m.youtube.com/watch?v=nhvQt3aG0Rc&t=3s

+7 / –0

03.07.2025 18:23 MSK
Odkaz

Andrew Gri-Shen ·

Moskva

Fotografií: 395

Цитата (Арсений, 03.07.2025):
> Да, это один из нескольких сохранившихся реликтовых интерурбанов США

Потрясающе! Спасибо, очень интересно.

+5 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.