Очень хорошо помню эту машину. Году в 1986 она была отстранена от пассажирской работы, но при этом активно использовалась до самого списания как мультислужебная (развозка, техпомощь, буксир, грузовая и учебная). Примечательно, что номер на 70** по каким-то причинам менять не стали. При этом ее ровесницы 7255 и 7256 до списания оставались пассажирскими, разве что на трассу в конце 80-х практически не ходили - в основном работали на двух единицах, алуштинской и симферопольской.