Ну, это вообще.... Слов нет! Паша, мое почтение!

да уж, район автовокзала сейчас изменился очень сильно

Даже подземного ещё нет

но видно как его начинают копать))) тогда были большие планы на развитие автоинфраструктуры в Орле вплоть до строительства второго автовокзала. пути похоже только недавно переложили. по Карачевскому шоссе пути проложили в 1971 году.

Судя по тому, что по-моему рельсошпальная решетка лежит аккуратно на пути в сторону Ботаники, Серег, твоя история может быть и не совсем верной :)
Тут скорее всего их только кладут, может и параллельно начали копать переход.

Участок по Карачевке открыли 5 августа 1971 года это точно. может это самое начало 70-х.

Если копают подземный переход тогда фото 1980 года. Но по виду намного раньше. Может там просто меняют пути по Комсомольской?

слишком уж земли многа для простой замены путей..

Судя по природе, это либо ранняя весна, либо поздняя осень.
На копание перехода слабо похоже, замена рельс через 9 лет после ввода тоже маловероятна.
Да, еще на фото виден ЗиУ-9, а первые в Орел пришли в январе 1973 г.

Почему через 9 лет? Тот участок линии по Комсомольской открыли в 1949. Где же истина? :)

А, ну да. Вполне могут и тот старый участок менять.

чтобы выкопать переход надо было рыть большой котлован он же проходит под путями значит и рельсы тоже перекладывали ради этого. на фотке видно что земля лежит прямо на месте путей и дальше они похоже демонтированы тогда и понятно почему полотно лежит. раз фото не раньше 1973 года значит линия уже давно используется. остается промежуток 1973-1980. больше фактов за то что это начало 80-х.

еще одно доказательство - ГАЗ-24 второго поколения - при желании можно различить "клыки" на бампере. а второе поколение начали выпускать к 80-м годам.

Тогда это осень 1979 г. Как раз с приходом первых Татр, проводили реконструкцию путевого хозяйства. Тархов упомянает ремонт на ул. Комсомольской в 1979 г.

Минуточку, уважаемые, справа виден портал за людьми, раз есть портал, значит 1980-е

посмотрите, за чёрной Волгой тоже портал есть.

Пересмотрите дату фото, согласно последних комментариев.

Наверно это 1979г., просто пути меняют под Татры, а у перехода достраивают дополнительные порталы.