Разнесли об столб, очень сильные повреждения.

Есть травмированные пассажиры, как сообщают с места ДТП (

Это же сколько он стоять будет...

3-4 месяца, исходя из прошлых случаев

Цитата (fndoder, 22.07.2025):
> Есть травмированные пассажиры, как сообщают с места ДТП (

Написали, что подрезал какой-то автомобиль. Вот это яркий пример, почему при выборе между "въехать в подрезавшую машину" и "попытаться избежать столкновения и въехать в столб" нужно всегда и без колебаний выбирать первый вариант - и пассажиры меньше пострадают (не говоря уже о повреждениях троллейбуса), и виновник ДТП не выйдет сухим из воды.

МЭТ видео с камер троллейбуса не опубликовал (на текущий момент), но есть видео со стороны, на котором ситуация в целом ясна

https://t.me/region116_kazan/47228

Вкратце: перед троллейбусом выскочил легковой автомобиль, водитель троллейбуса вместо торможения (как предписывают в этом случае ПДД) крутанул рулем в сторону столба.

UPD: видео с камеры троллейбуса из неофициального источника - https://t.me/kazancity/27042?single

Цитата (fndoder, 22.07.2025):
> водитель троллейбуса вместо торможения (как предписывают в этом случае ПДД) крутанул рулем в сторону столба.

Если троллейбус резко затормозит, то пассажиры дружно улетят в сторону кабины и поломают себе всё.

Водителей ОТ специально учат так не делать, потому что безопасность пассажиров прежде всего.

При этом, если столкновения с автомобилем не будет, а пассажиры попадают, то виноват будет водитель троллейбуса

Цитата (Убийца КТМов-5, 22.07.2025):
> Если троллейбус резко затормозит, то пассажиры дружно улетят в сторону кабины и поломают себе всё.

А при ударе об столб они останутся целыми и невредимыми?

Цитата (Убийца КТМов-5, 22.07.2025):
> Если троллейбус резко затормозит, то пассажиры дружно улетят в сторону кабины и поломают себе всё.
>
> Водителей ОТ специально учат так не делать, потому что безопасность пассажиров прежде всего.

Согласен с этими тезисами.

Критикую я лишь неоправданное кручение руля, которое значительно ухудшило ситуацию.

Тормози водитель в своей полосе было бы столкновение двух ТС на небольшой скорости (на этой улице ограничение 40 км/ч, из которых часть ещё получилось бы погасить разумно сильным торможением).

А так получили столкновение с массивным неподвижным препятствием. Разрушение столба уменьшило последствия (относительно ситуации если бы он был прочнее), но всё равно последствия сильно хуже, чем были бы при столкновении двух ТС на малой скорости, причём с разницей в массе на порядок.

Цитата (Убийца КТМов-5, 22.07.2025):
> Водителей ОТ специально учат так не делать, потому что безопасность пассажиров прежде всего.

А должны учить не делать необдуманных маневров когда перед тобой выскочил какой-то дурак и продолжать думать головой. Так бы он просто укоротил зад легковушке да себе бы пластик испортил, но попытался уйти и натворил делов.
Ну и когда резко выкручиваешь руль куда-то пассажиры имеют шансы упасть не меньшие, чем от торможения.