Жесть, конечно. Подробности есть?

Цитата (Сергей Костров, 21.06.2025):
> Подробности есть?

Разные были слухи но вроде как на остановке водитель остановился и начал всех высаживать сказав что дальше не поедет, в процессе сам вышел с троллейбуса и в этот момент у него закончились тормоза и он покатился на спуск, кто успел выйти, кто вместе с ним покатился, врезался в несколько припаркованных машин и остановился перепрыгнув разделитель.

"25 червня підприємство «Запоріжелектротранс» за результатами відкритих торгів уклало з ТОВ «ТД "ЛІТАН"» договір про закупівлю 10 тролейбусів на суму майже 3,9 млн євро, з яких понад 3 млн євро — грантові кошти Європейської комісії, а понад 800 тис. євро — кредитні кошти Європейського інвестиційного банку (ЄІБ). Згідно з договором, тролейбуси мають бути передані протягом 10 місяців.
Джерела — https://zp.gov.ua/news/229372-zaporizzia...ansport та"


В чому полягає геніяльність задуму, познімати частину мережі, не мати що запускати на наявну і при цьому закуповувати дорогущі тролейбуси з автономних ходом по 20 мільйонів штука? Можна ж було за ці ж гроші купити штук 25-30 без батарей. А де нема мережі переправити дублюючі автобуси.

Цитата (Андрій Макарець, 05.07.2025):
> "25 червня підприємство «Запоріжелектротранс» за результатами відкритих торгів уклало з ТОВ «ТД "ЛІТАН"» договір про закупівлю 10 тролейбусів на суму майже 3,9 млн євро, з яких понад 3 млн євро — грантові кошти Європейської комісії, а понад 800 тис. євро — кредитні кошти Європейського інвестиційного банку (ЄІБ). Згідно з договором, тролейбуси мають бути передані протягом 10 місяців.
> Джерела — https://zp.gov.ua/news/229372-zaporizzia...ansport та"
>
>
> В чому полягає геніяльність задуму, познімати частину мережі, не мати що запускати на наявну і при цьому закуповувати дорогущі тролейбуси з автономних ходом по 20 мільйонів штука? Можна ж було за ці ж гроші купити штук 25-30 без батарей. А де нема мережі переправити дублюючі автобуси.

Тому що це Запоріжжя. Тут своя атмосфера та логіка. Намагання щось пояснити натрапляється на непробивну стіну. Бо немає чіткого плану розвитку транспорта, а просто закупівля не зіграє великої ролі, бо їх купують 10, а потрібно хоча б 50. Тут цікаво інше. В якому кузові Літан буде їх виробляти? Явно не в МАЗівському.

> Тому що це Запоріжжя. Тут своя атмосфера та логіка. Намагання щось пояснити натрапляється на непробивну стіну. Бо немає чіткого плану розвитку транспорта, а просто закупівля не зіграє великої ролі, бо їх купують 10, а потрібно хоча б 50. Тут цікаво інше. В якому кузові Літан буде їх виробляти? Явно не в МАЗівському.

> А зачем Запорожжью 50 машин с АХ? У нас и так парк забит, а вы еще хотите 40 штук куда-то впихнуть)
Та и банально не зачем это делать, у нас нету потребности в машинах с автономкой. Единственный маршрут который на половину автономный это еденица, и то он работает только по будням, и только в 2 пика (утренний, и вечерний) и там работает один тролейбус, он делает 1-2 круга и едет в парк, и так в каждом пике. Да что уж говорить, если у нас водителей не хватает на весь подвижной состав, несколько машин стоят в парке, ждут пока на них найдется водитель.

Цитата (doinexpenced, 15.07.2025):
> > Тому що це Запоріжжя. Тут своя атмосфера та логіка. Намагання щось пояснити натрапляється на непробивну стіну. Бо немає чіткого плану розвитку транспорта, а просто закупівля не зіграє великої ролі, бо їх купують 10, а потрібно хоча б 50. Тут цікаво інше. В якому кузові Літан буде їх виробляти? Явно не в МАЗівському.
>
> > А зачем Запорожжью 50 машин с АХ? У нас и так парк забит, а вы еще хотите 40 штук куда-то впихнуть)
> Та и банально не зачем это делать, у нас нету потребности в машинах с автономкой. Единственный маршрут который на половину автономный это еденица, и то он работает только по будням, и только в 2 пика (утренний, и вечерний) и там работает один тролейбус, он делает 1-2 круга и едет в парк, и так в каждом пике. Да что уж говорить, если у нас водителей не хватает на весь подвижной состав, несколько машин стоят в парке, ждут пока на них найдется водитель.

Машинам с АХ можно найти применение. Ну например, возродить маршрут 16, потому как я считаю, что на Хортице нужен транзитный маршрут, а не с конечной на турбазе. Во вторых запустить маршрут ДК ЗАлК - Космос/Пески по Победе, в третьих маршрут Космос-Пески (правда там достаточно буде АХ до 5 км). И это только то, что мне в голову пришло, а если подумать, то много, где можно их применить. На обл. больницу, на Запорожсталь, на Кремнийполимер.

> Машинам с АХ можно найти применение. Ну например, возродить маршрут 16, потому как я считаю, что на Хортице нужен транзитный маршрут, а не с конечной на турбазе. Во вторых запустить маршрут ДК ЗАлК - Космос/Пески по Победе, в третьих маршрут Космос-Пески (правда там достаточно буде АХ до 5 км). И это только то, что мне в голову пришло, а если подумать, то много, где можно их применить. На обл. больницу, на Запорожсталь, на Кремнийполимер.

На обл. больницу будут ходить автобусы, туда незачем пускать тролейбусы, а на Запорожсталь темболее, народу там очень мало, и 1-2 автобуса справляются пока что. Насчет транзитного маршрута согласен, еденица максимально бесполезный маршрут, она работает в 2 пика, и все равно ездит пустая, было бы идеально проложить еденицу от песков и до бабурки, что бы она объезжала всю бабурку, и уже потом ехала на турбазу. Вприципе мазов нам сейчас хватает с головой, у нас нету мест где можно проложить АХ маршрут. Победа щас максимально мертвая, даже та же девятка справляется (хотя там выпуск одной машины) до космоса или песков нету смысла продлевать, там 1-2 пересадки, и вот ты уже на песках/космосе.

Позволю с вами не согласится. Запорожсталь и ДСС в часы пик много народу. Очень не хватает там девятки,которую варварски там убрали в 2014 году якобы после урагана. Убрали так же 19 маршрутку. Оставили только гробовозки спринтера 96 маршрута,которые вечно переполненые.26 ой вообще раз в час там ездит.Получается в сторону Металлургов нормально не уедешь

Цитата (Алексей Хорунжий, 22.07.2025):
> Позволю с вами не согласится. Запорожсталь и ДСС в часы пик много народу. Очень не хватает там девятки,которую варварски там убрали в 2014 году якобы после урагана. Убрали так же 19 маршрутку. Оставили только гробовозки спринтера 96 маршрута,которые вечно переполненые.26 ой вообще раз в час там ездит.Получается в сторону Металлургов нормально не уедешь

Ого, даже так... Просто никогда не видел там много народу, там достаточно мало людей, да и как-то не думал, что там есть "жизнь" так сказать.

Цитата (doinexpenced, 22.07.2025):
> > Машинам с АХ можно найти применение. Ну например, возродить маршрут 16, потому как я считаю, что на Хортице нужен транзитный маршрут, а не с конечной на турбазе. Во вторых запустить маршрут ДК ЗАлК - Космос/Пески по Победе, в третьих маршрут Космос-Пески (правда там достаточно буде АХ до 5 км). И это только то, что мне в голову пришло, а если подумать, то много, где можно их применить. На обл. больницу, на Запорожсталь, на Кремнийполимер.
>
> На обл. больницу будут ходить автобусы, туда незачем пускать тролейбусы, а на Запорожсталь темболее, народу там очень мало, и 1-2 автобуса справляются пока что. Насчет транзитного маршрута согласен, еденица максимально бесполезный маршрут, она работает в 2 пика, и все равно ездит пустая, было бы идеально проложить еденицу от песков и до бабурки, что бы она объезжала всю бабурку, и уже потом ехала на турбазу. Вприципе мазов нам сейчас хватает с головой, у нас нету мест где можно проложить АХ маршрут. Победа щас максимально мертвая, даже та же девятка справляется (хотя там выпуск одной машины) до космоса или песков нету смысла продлевать, там 1-2 пересадки, и вот ты уже на песках/космосе.

Зачем на областную больницу пускать автобус, если 90% маршрута проходит под контактной сетью?
Насчёт единицы не нужно изобретать велосипед. Дастаточно вернуть маршрут 16, ну или 24, кому как нравится. Там конечки быть не должно.
Так может Победа мёртвая потому что там ездит девятка с интервалом более часа? И маршрутку хрен дождёшься. Естетсвенно те, кто теоретически мог бы пользоваться транспортом по Победе, идут на проспект, потому как там в разы больше шансов уехать. А на Победе как минимум две больницы, медунивер. Да и просто люди живут. На проспекте и так слишком много транспорта. Вон скоро ещё три маршрута запустят.

Цитата (Evgeniy Volovodenko, 31.07.2025):
> Цитата (doinexpenced, 22.07.2025):
> > > Машинам с АХ можно найти применение. Ну например, возродить маршрут 16, потому как я считаю, что на Хортице нужен транзитный маршрут, а не с конечной на турбазе. Во вторых запустить маршрут ДК ЗАлК - Космос/Пески по Победе, в третьих маршрут Космос-Пески (правда там достаточно буде АХ до 5 км). И это только то, что мне в голову пришло, а если подумать, то много, где можно их применить. На обл. больницу, на Запорожсталь, на Кремнийполимер.
> >
> > На обл. больницу будут ходить автобусы, туда незачем пускать тролейбусы, а на Запорожсталь темболее, народу там очень мало, и 1-2 автобуса справляются пока что. Насчет транзитного маршрута согласен, еденица максимально бесполезный маршрут, она работает в 2 пика, и все равно ездит пустая, было бы идеально проложить еденицу от песков и до бабурки, что бы она объезжала всю бабурку, и уже потом ехала на турбазу. Вприципе мазов нам сейчас хватает с головой, у нас нету мест где можно проложить АХ маршрут. Победа щас максимально мертвая, даже та же девятка справляется (хотя там выпуск одной машины) до космоса или песков нету смысла продлевать, там 1-2 пересадки, и вот ты уже на песках/космосе.
>
> Зачем на областную больницу пускать автобус, если 90% маршрута проходит под контактной сетью?
> Насчёт единицы не нужно изобретать велосипед. Дастаточно вернуть маршрут 16, ну или 24, кому как нравится. Там конечки быть не должно.
> Так может Победа мёртвая потому что там ездит девятка с интервалом более часа? И маршрутку хрен дождёшься. Естетсвенно те, кто теоретически мог бы пользоваться транспортом по Победе, идут на проспект, потому как там в разы больше шансов уехать. А на Победе как минимум две больницы, медунивер. Да и просто люди живут. На проспекте и так слишком много транспорта. Вон скоро ещё три маршрута запустят.

Победа давно уже мертвая, и транспорт там нормально ходит, маршрутки довольно часто, а у девятки в последнее время выпуск 2 машины на 9 маршрут. Соглашусь с тем, что скорее всего люди живущие на победе стали идти на проспект, так как транспорта там реально больше. В теории да, на победе муниципальный транспорт нужен, 1-2 Тролейбусов там не хватит. Да и тут еще проблема в том, что даже если будет больше тролейбусов в парке то водителей то больше не будет.

Цитата (doinexpenced, 01.08.2025):
> Победа давно уже мертвая, и транспорт там нормально ходит, маршрутки довольно часто, а у девятки в последнее время выпуск 2 машины на 9 маршрут. Соглашусь с тем, что скорее всего люди живущие на победе стали идти на проспект, так как транспорта там реально больше. В теории да, на победе муниципальный транспорт нужен, 1-2 Тролейбусов там не хватит. Да и тут еще проблема в том, что даже если будет больше тролейбусов в парке то водителей то больше не будет.

Какие маршрутки часто ходят? 54? Те да,частенько бегают. А 63 и 67 хрен дождёшься. Ну а насчёт водителей, надо брать пример с Николаева. там тоже жопа была с троллейбусами. Но они изначально взяли 33 Шкоды, увеличили выпуск. Изменили условия работы, и о чудо, люди потянулись. Сейчас у них 71 новых машин. И постоянно курсы водителей. Так что, как говорится, было бы желание.