Я захотел классифицировать все трамваи GTxN/M/S (1 поколения) в иерархию для сайта, но столкнулся с проблемой: не могу понять, является ли эта японская модель модификацией трамвая GT4K-ZR, который восходит к вот этой популярной немецкой модели.
По немецкой википедии такие есть в количестве одной штуки в Окаяме (но который MOMO, построенный в 2002 году), а также https://transphoto.org/model/2331/ и https://transphoto.org/model/2287/ (при этом их количество не сходится). Японская википедия распространяет это на большее число вагонов, в том числе произведённые значительно позже (не могу понять, они его локализовали позднее что ли?). В частности, можете убедиться, насколько похожа эта модель из Кумамото (https://transphoto.org/model/6842/).

В общем, получается интересный квест, в ходе которого надо либо перекопать эти модели, либо забить, либо сделать упрощённую иерархию, где все эти трамваи восходят как раз к GT4K-ZR, и потом к общей модели.

Что по иерархии всех вагонов (не только японских), то проще всего на 1 уровень вывести ширину колеи (N - 1435mm, M - 1000mm, S - брауншвейгская 1100mm, K - капская 1067mm, как раз японская), и при этом не проводить отдельное деление на количество секций. Впрочем, не уверен здесь в технических моментах (например, насколько различаются GT6N и GT8N, кроме собственно количества осей).

Дополнение: эти вагоны обладают внешностью от Adtranz/Bombardier Incestro, но при этом технически близки именно к GTxN/M/S.

То есть даже паровозик из Чаггингтона тот ещё немец.