Контактную сеть в Межапарке уже давно демонтировали, скорее всего не вернут.

На всём протяжении?

Цитата (Пикачу, 13.06.2025):
> На всём протяжении?

Да, от Саркандаугавы до Межапарка.

А почему такой длинный участок к парку без пассажирского движения? Неужели некого возить?

0 рейсами ездят, незнаю почему автор необозначил остановки как на Ганибу дамбис как и на Мукусалас, Ранька дамбис, Валгума, Елгавас. На всех этих служебных линиях есть остановки и есть пассажиры.
Что значит неподключенные линии?
Тут противоречие, на Структору линия есть но на неё не заехать и не выехать, "отрезанна" от общей сети. Но рисуется как служебная линия. На Реймерса на неё и заехать можно и выехать, но обозначается как "отключенная". Зачем это разделять? Автор как не месный и незнает специфику сети, поэтому это лишнее. Проще писать что линии служебные.
Где линия закрытая из-за строительства Раил балтик, там проволока снята от заправки до остановки (Дзирнаву/екс Тургенева).
На схеме обозначено что 11,17,18,22,23 имеют общее кольцо, но на самом деле 11,18,23 в одном месте, 17 в другом, 22 в трейтем.
Остановка Гризинькалнс, обозначена на перекрестке, хотя они находятся на разных улицах, как и Тукума, только на одной но между ними перекрёсток.
Нет выезда с 2тп возле остановки Бекенсалас. Как и на перекрёстке Чака пернавас есть служебные повороты, один остатки от 14маршрута, другой от объезда 22. И ещё пару служебных линий (поворотов)
27 от Грауду следует на дизеле, но обозначена как на проволоке.
4 в Зеп только от Спулгас следует на дизеле, но на схеме иначе.
Так же интересно в Плявниеках, Каудзишу рисуется как бы напротив друга, а вот Деглава/Сахорова разнесены, хотя на этой улице все остановки разнесены и она широкая как Дзелзавас.
Ост. ул. Меркеля, их целых три на этом участке а не одна. 1.-4,17,31,34. 2.- 3,19,(в1тп), 3.-(18,23 в 2тп)
От Шмерлиса до первой Юглы направления едут по разным частям тороги, между ними трамвайная линия. И кольцо в Бергал не такое большое, а такое же как в Звероферме, небольшое а то и то , меньше.

Про Межапарк, проволоку сняли +- прошлым летом, из-за инцидента что дерево упало на линию. Столбы спилили +- зима-весна 2025. Она была в аварийном состоянии и использовать её было запрещено. Она была включена только на Праздник песен и танцев для 3А маршрута. На обложке видео https://youtu.be/oSnTkx7lQzQ?si=Js-XjEeUY4UlhrXK троллейбус с поднятыми штангами и использует ток из сети, но ехать по ней нельзя. Последние фото этой линии. Так-же проблема была с силовыми кабелями которые питали от подстанции находящийся на Саркандаугаве.


Кольца на Дзинтарсе у 19 нету, там заезд некоторых рейсов только и все едут до "ближнего" Зепниеккалнса. Есть рейсы с заездом и без.

Цитата (Road_Runner, 13.06.2025):
> Что значит неподключенные линии?

Схема обновлена. Уточнено, что эти линии не соединены стрелками. Добавлены остановки на линиях из парка/в парк.

> 27 от Грауду следует на дизеле, но обозначена как на проволоке.
> 4 в Зеп только от Спулгас следует на дизеле, но на схеме иначе.

Я на всех схемах отражаю наличие контактного провода, не обязательно проезд по ним с поднятыми штангами.

я так понимаю автономный ход у них на дизель генераторе?

ДГУ и Аккумулятор + Н2

На Земитанском мосту остановки больше нет?

Остановка в центр временно закрыта пока идёт реконструкция, остановка из центра перенесена за мост.

Кстати ещё в копилку 35, только в сторону рынка, в центре используется дизель. В сторону Межциемса - провода.

Так как линия через привокзальную площадь - демонтирована в 2001 году. На провода - ставимся на ул.Прагас. Там-же к сети подключается двухразовики 31 и 35, которые стоят на Абренес

Зикпниеккалнс — это две конечные называются одинаково??

В Киеве тоже две Милославских)

Цитата (Stephan S, 18.06.2025):
> Зикпниеккалнс — это две конечные называются одинаково??

Да, именно так. Но диспетчерская есть только у 4 и 27, а у 19 - просто Зиепиеккалнс, так как там чисто оборотное кольцо

Цитата (Stephan S, 18.06.2025):
> Зикпниеккалнс — это две конечные называются одинаково??
Если быть точным на табло пишется что для 19, что для 4 и 27 - Ziepniekkalns.
По факту официально конечная остановка для 19 называется - Ziepniekkalns, а для 4 и 27 - Ziepniekkalna D/P

Цитата (Пикачу, 13.06.2025):
> Цитата (Road_Runner, 13.06.2025):
> > Что значит неподключенные линии?
>
> Схема обновлена. Уточнено, что эти линии не соединены стрелками. Добавлены остановки на линиях из парка/в парк.

Bieķensalas iela (Mūkusalas) в обе стороны, но они разнесены, между ними перекрёсток.
Bieķensalas iela (Jelgavas) тоже разнесены. Резервный выезд с парка идёт, а потом остановка.
13. Января у 9 и 27 тоже разнесены, на разных платформах.

Хорошо, вы обновили схему, но почему три остановки Меркеля впихнуты в одну кучу, как и привокзальная площадь у 9,27 и 35. Они разнесены, у 35 возле дома Меркеля 1, у 9 и 27 возле дома Райня 33.

>
> > 27 от Грауду следует на дизеле, но обозначена как на проволоке.
> > 4 в Зеп только от Спулгас следует на дизеле, но на схеме иначе.
>
> Я на всех схемах отражаю наличие контактного провода, не обязательно проезд по ним с поднятыми штангами.

Хорошо, допустим. Но тогда нету провода до остановки Спулгас, нету провода до остановки Спорт.академия, нету провода до остановки Грециниеку и провод от Калькю 1 на мост. Если уж говорить о проволоке.

Цитата (Stephan S, 18.06.2025):
> Зикпниеккалнс — это две конечные называются одинаково??

Как ответили на табло пишится Ziepniekkalns, а объявляется немного иначе. Можно ещё услышать в обиходе "дальний Зепниеккалнс", это значит ДП 4 и 27.

В Риге есть одинаковые названия конечных но находятся в разных местах. Иманта трамвая и автобуса, Югла трамвая, троллейбуса\автобуса и 33 автобуса, Пурвциемс у 58 автобуса и троллейбусов с 47автобусом, Саркандаугава, Ильгюциемс, Кенгарагс (ещё раздельны). На маршрутнике пишится в какую окресность едит, но необязательно что это одно место. Остановки по разному называются. Ранее было писали на маршрутниках Purvciems-3, Iļģuciems-2, Imanta-5, Jugla-3 но потом эти цифры убрали.

Quote (Stephan S, 18.06.2025):
> две конечные называются одинаково
Quote (Пикачу, 18.06.2025):
> две Милославских

И в Вильнюсе есть своя фишка. Например, 7, 16, 18 и 19 маршруты едут в Пашилайчяй, и у них на табло написано название этого района, везде одинаково. Но по факту они едут на две разные конечные. 7 и 18 маршруты - до кольца Skalvių žiedas, 16 и 19 - до кольца Pašilaičių žiedas.
То же самое и с автобусами в Фабиёнишкес - часть едет до Fabijoniškių žiedas, часть до Kaimelio žiedas

Цитата (Транспортник Илья, 20.06.2025):
> То же самое и с автобусами в Фабиёнишкес - часть едет до Fabijoniškių žiedas, часть до Kaimelio žiedas

Фигурирует и 3-ая конечная в Фабиёнишкес - Mykolo Lietuvio st. (для 40-ого маршрута).

Можно исправить написание одной остановки - правильно ДамбЪяпурва , через твёрдый знак.

Из ближайших изменений можно анонсировать заворот конечной 3-го маршрута к строящейся разворотной площадке у платформы Саркандаугава. Новой линии будет метров 400-600.