Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Togliatti, ZiU-682G (SZTM) N°. ТП-1; Togliatti, UTTZ-6241.01 “Gorozhanin” N°. 131
  Togliatti, ZiU-682G (SZTM) N°. ТП-1 
 UTTZ-6241.01 “Gorozhanin” N°. 131  —  ligne 7
ДС "Соцгород"
Самый старый троллейбус города и поступивший последним.

Auteur: Евгений Леонтьев · Togliatti           Date: Samedi 7 juin 2025

Statistiques

Licence: Copyright ©
Publiée 07.06.2025 17:28 MSK
Vues — 702

Infos détaillées

Togliatti, ZiU-682G (SZTM) N°. ТП-1

Opérateur/Dépôt:Trolleybus depot #3
Depuis...:2015
Modèle:ZiU-682G (SZTM)
Construit:1995
État actuel:En opération
Service:Spécial
Remarques:Техпомощь ТТУ. 2015 ex ТП-3; 2009 ex 3014
1995 — на новый кузов в ходе КВР переставлены узлы и агрегаты, а также прочие детали и элементы с машины ЗиУ-682В № 3014
2001 — КВР в депо № 3 с выносом э/о на крышу
2009 — замена кузовных элементов, включая переоборудование задней части кузова, для технических и грузовых нужд

Togliatti, UTTZ-6241.01 “Gorozhanin” N°. 131

Opérateur/Dépôt:Trolleybus depot #3
Depuis...:30.05.2025
Modèle:UTTZ-6241.01 “Gorozhanin”
Construit:2024
N°. de série:288
VIN:X89624101REGJ2288
État actuel:Transféré à une autre ville (≈ 29.06.2025)
Service:Régulier
Lancé:03.06.2025
Dernière circulation:27.06.2025
Remarques:Испытания. 29.05.2025 ex Saransk, 2288; 28.03.2025 ex Smolensk, 288. 30.06.2025 to Samara, 935; 07.2025 to Ivanovo, 288; 06.09.2025 to Ulyanovsk, 181; 17.10.2025 to Kursk, б/н
Год выпуска на табличке — 2025
VIN-код изначального кузова: Y3M203T7MR0000962

История


Смоленск

• 19.03.2025 — участвовал в выставке на площади Ленина в рамках Конференции "Российские инновационные технологии и материалы для дорожного строительства"
• 20.03.2025 — совершён круг по троллейбусному маршруту №1 без пассажиров и поездка в тестовом режиме с использованием автономного хода до микрорайона Кловка
• 21.03.2025 — начало испытаний с пассажирами
• ≥ 27.03.2025 — испытания с пассажирами завершены, подготовлен к отправке в Саранск
• 28.03.2025 — убыл из города


Саранск

• 31.03.2025 — совершена тестовая поездка из Саранска до Рузаевки и обратно, более 30 километров было пройдено на автономном ходу
• 02.04.2025 — выпущен на городской регулярный маршрут с пассажирами для испытаний
• 24.05.2025 — испытания с пассажирами завершены, подготовлен к убытию из города
• 29.05.2025 — убыл из города


Тольятти

• 30.05.2025 — поступил на предприятие
• 31.05.2025 — 02.06.2025 — обкатка
• 03.06.2025 — ввод в пассажирскую эксплуатацию
• ≈ 29.06.2025 — убыл из города
• инвентарный номер на борт не наносился


Самара

• 06.2025 — поступил в Троллейбусное депо № 1
• 06.2025 — принят на баланс ТТУ, приписан к Троллейбусному депо № 1
• 01.07.2025 — вышел на линию (маршрут 108)
• 01.07.2025 — 25.07.2025 — аренда для работы на маршруте № 108
• 25.07.2025 — вывезен с территории города


Ульяновск

• 06.09.2025 — поступил в Троллейбусное депо № 3
• с 08.09.2025 — обкатка по городу
• 11.09.2025 — начало пассажирской эксплуатации
• 16.10.2025 — вывезен с территории города


Курск

• 17.10.2025 — поступил в Автоэлектропарк
• 21.10.2025 — начало пассажирской эксплуатации

Commentaires · 1

08.06.2025 19:13 MSK
Lien
Aucune photo
В Пензе как раз все троллейбусы - "Горожане". Только там они все зелёного цвета с надписью "ПЕНЗА" на борту. Маршруты 6 и 105 заезжают на автономном ходу на участки, где вообще нет КС.

И я заметил - даже там, где КС есть, пензенские троллейбусы продолжают следовать некоторую часть пути на автономном ходу. Потом, как правило, водитель останавливается, вылезает из кабины, поднимает токоприёмники к проводам и продолжает движение.
+2
+2 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика