619 на 10 выходят?

позавчера 1021, вчера 1001.

На 11 выпуск остался прежним? Хватает людей, ПС?

Вагоны очень плохи, по нескольку раз в день кто-то ломается. Выпуск по ощущениям как до марта месяца. Вечером опять интервалы по полчаса.

Конечно, водителей то не хватает. Большую часть забрали во второе депо

Простыми словами водителей нет ни на троллейбусе, ни на трамвае, ни в атц.

Если под словом прежний имеется ввиду время до закрытия тройки, то да. Выпуск прежний. Также предельные интервалы по утрам в 10-15 минут. Как следствие очень хорошая заполняемость вагонов. Одно радует, что оставили несколько кондукторов. Хотя могло быть и побольше, их смысл нахождения на 8,9 я не понимаю

Цитата (ArtemIk15, 03.06.2025):
> их смысл нахождения на 8,9 я не понимаю

Скорее всего, обучать граждан пользоваться валидаторами

Цитата (matthew64, 03.06.2025):
> Скорее всего, обучать граждан пользоваться валидаторами

Да это понятно. Но вот уже почти месяц прошёл. Все кто хотел - научились. Полномочий штрафовать за безбилетный проезд у них все равно нет. Мне кажется на 11 они были бы уместнее, тем более при текущей наполняемости. Пока утром полвагона выйдет по одному на Осипова, Губернском или Московской, уже неплохая пробка образуется. Да и время в пути это порядком отнимает

А валидатор в КТМ поставить?...в каком то вагоне ж стояли

В нескольких вагонах стояли, у первой двери и все также выходили через 1 дверь. Да и валидатор работал 5 раз из 25. Наверняка из-за старой электроники вагона что-то происходило и может быть валидатор сгорал. Потому что в большинстве случаев они выполняли функцию украшения.

Ставить валидаторы на трамваи которые ходят по полкруга в день, да и будут списаны в ближайшие год - полтора? Ну вы же понимаете, что это не бесплатно?

Цитата (sfs558, 04.06.2025):
> из-за старой электроники вагона что-то происходило

Вот мне тоже кажется, что основная причина в этом. Из-за скачков напряжения не работают и датчики глонасс, они просто выходят из строя

А в чем проблема переставить потом эти валидаторы на витязь?

В том, что они могут в любой момент выйти из строя, насовсем. Они современные, чувствительные, а вагоны старые. И если мы говорим о тех, что уже ставили, Вы их помните? Видели их? Эта гигантская коробка 30х20х10 (15?) см. Или 20х15х10. В любом случае, они огромны и если такую бандуру переставить на Витязь...
https://transphoto.org/photo/1267169/
https://transphoto.org/photo/1614192/
https://transphoto.org/photo/1614910/

Крупным планом, в сравнении с вагоном и в сравнении с человеком)

Да и вряд-ли будут так заморачиваться, вон в Львятах и Богатырях валидаторы с завода стоят. И они гораздо быстрее реагируют, нежели те, которые устанавливали. Поэтому это будет лишняя трата денег, сил и времени.

Цитата (Роман, 05.06.2025):
> А в чем проблема переставить потом эти валидаторы на витязь?

ПКТС сам валидаторы поставит в Витязи