Это намёк на возвращение СМЕ? В таком случае они пойдут на 49?

Может быть, какой-то маршрут будет подъезжать непосредственно к новой системе Славянка, а не стоять на к/ст Купчино, как обычно? Либо намечается ремонт, и чтобы не задействовать ТС=77 - решили так сделать. Ну я лично так вижу

Скорее это под 15, на время закрытия Парка Победы. И в таком случае СМЕ это просто СМЕ, не челнок.

Цитата (zz27, 29.05.2025):
> Скорее это под 15, на время закрытия Парка Победы.
А какая трасса планируется под этот маршрут?

Цитата (VladimirB, 29.05.2025):
> А какая трасса планируется под этот маршрут?

Трамвайный парк №1 - Проспект Юрия Гагарина

Максимальное количество трамваев на маршруте: 5.
Трасса маршрута: Московский проспект - площадь Московские ворота - Московский проспект - площадь Братьев Стругацких - Московский проспект - Авиационная улица

Цитата (ceirfem, 29.05.2025):
> Трамвайный парк №1 - Проспект Юрия Гагарина

Будет временным?

Цитата (ceirfem, 29.05.2025):

> Трамвайный парк №1 - Проспект Юрия Гагарина
>
> Максимальное количество трамваев на маршруте: 5.
> Трасса маршрута: Московский проспект - площадь Московские ворота - Московский проспект - площадь Братьев Стругацких - Московский проспект - Авиационная улица

Ну и какой смысл тянуть его до трамвайного парка, если можно сделать более быстрый оборот на московских воротах, благодаря чему сократится время рейса, и следовательно интервал движения?
Суть маршрута компенсировать закрытие Парка Победы соседними станциями метро, а не лишь бы ездил везде где можно. Тогда уж южную часть трассы дотянули бы до Мясокомбината, как 29, чего уж там…

Цитата (August, 29.05.2025):
> Суть маршрута компенсировать закрытие Парка Победы соседними станциями метро, а не лишь бы ездил везде где можно. Тогда уж южную часть трассы дотянули бы до Мясокомбината, как 29, чего уж там…

Тогда проще не вводить никакой 15, а сделать 29й на парниках. А так реально, служба движения экономит на диспетчерах? Правда можно сделать маршрут Юрия Гагарина - Московские ворота

Цитата (August, 29.05.2025):
> Цитата (ceirfem, 29.05.2025):
>
> > Трамвайный парк №1 - Проспект Юрия Гагарина
> >
> > Максимальное количество трамваев на маршруте: 5.
> > Трасса маршрута: Московский проспект - площадь Московские ворота - Московский проспект - площадь Братьев Стругацких - Московский проспект - Авиационная улица
>
> Ну и какой смысл тянуть его до трамвайного парка, если можно сделать более быстрый оборот на московских воротах, благодаря чему сократится время рейса, и следовательно интервал движения?

На Гагарина нет диспетчера, поэтому и оборот через парк.

Цитата (Сергей Сергеев, 29.05.2025):
> На Гагарина нет диспетчера, поэтому и оборот через парк.
Но помещение то присутствует.

Цитата (Stanly, 29.05.2025):
> Цитата (Сергей Сергеев, 29.05.2025):
> > На Гагарина нет диспетчера, поэтому и оборот через парк.
> Но помещение то присутствует.

Если память не изменяет, его сейчас целиком АВС занимает.
Да и в целом, как мне кажется, проще протянуть маршрут на две остановки дальше, чем найти несколько дополнительных диспетчеров, которые будут работать ради одного маршрута.

Цитата (zz27, 29.05.2025):
> Скорее это под 15, на время закрытия Парка Победы. И в таком случае СМЕ это просто СМЕ, не челнок.

Есть подозрение, что на 15-м не будет такого пассажиропотока, чтобы для него прямо парники понадобились.

Цитата (Сергей Сергеев, 29.05.2025):
> подозрение, что на 15-м не будет такого пассажиропотока, чтобы для него прямо парники понадобились.

Однозначно не будет.
Воспринимайте 15й, как 32й десять лет назад. Короткая версия 38го, созданная больше для успокоения народа, раздосадованного закрытием ближайшей станции метро. Возила максимум всю сидячку в лм68м. И 15й такой же будет.

Цитата (Potato, 29.05.2025):
> Воспринимайте 15й, как 32й десять лет назад. Короткая версия 38го, созданная больше для успокоения народа, раздосадованного закрытием ближайшей станции метро.

Когда пустили в объезд 40-й, то 32-й сделали только по рабочим дням. А вводили его на время закрытия метро "Выборгская". Когда закрывали "Лесную", то продлили 61-й до Выборгской, когда ещё ходил штатно до Кушелевки.

Цитата (Сергей Сергеев, 29.05.2025):
> На Гагарина нет диспетчера, поэтому и оборот через парк.
Цитата (Сергей Сергеев, 29.05.2025):
> Да и в целом, как мне кажется, проще протянуть маршрут на две остановки дальше, чем найти несколько дополнительных диспетчеров, которые будут работать ради одного маршрута.

Его и в парке нет.
Парковский диспетчер не занимается диспетчеризацией маршрутов, он за выпуск отвечает.
Точно так же пришлют ровно того же диспетчера службы движения, только будет сидеть на приёмке в парке и мешать парковским работам и линейным 29-м, а не на Гагарина, не мешая никому.

Ну или может быть посадят его к парковскому диспетчеру, будет мешать ему, и тогда оборот по парку будет занимать как половина времени на самом маршруте, потому что это самая дальняя точка парка, до которой по всем стрелкам ехать несколько минут в одну сторону :)

Ну хорошо, а поезда-челноки для чего? Оборот ведь и там, и там будет по кольцам. Хватило бы односторонних одиночек, на крайний случай — 71-152.

Цитата (Flam, 30.05.2025):
> Его и в парке нет.

А 29 разве не из парка работает? А зачем он тогда ездит до парка, а не до Мосворот, чисто чтобы линия не простаивала?

Цитата (zz27, 30.05.2025):
> А 29 разве не из парка работает?

Диспетчер на мясокомбинате.

Цитата (zz27, 30.05.2025):
> А зачем он тогда ездит до парка, а не до Мосворот, чисто чтобы линия не простаивала?

Чтоб пассажиров возить)
Есть возможность - он и ездит, пару человек каждым рейсом возит эти лишние две остановки и ладно.