МЭТ опубликовал 5 тендеров на трамвайные рельсы (не знаю, зачем так бьют на части; но, наверное, есть тонкости в документах).

В частности https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...8300287

Суммарно примерно на 1 км пути в однопутном исчислении.

Негусто. Но какие-то самые проблемные короткие участки поменяют.

Это скорее на Саид-Галеева

А что там по Саид-Галеева? Будут просто старые на новые менять, или как-то хотят трассировку путей изменить?

Там какую-то порнографию придумали, кому-то очень нужен левый поворот с Кировской дамбы на Батурина, поэтому там будут двигать пути и... организовывать поворот с них.

И стопудово поворот и проезд трамваев будет в разные светофорные фазы, в результате чего два потока будут блокировать проезд друга друга. Ожидаю пробку длиной во всю дамбу по утрам.

В качестве плюшки в комплекте идёт трамвайная остановка у Набережной

Цитата (Убийца КТМов-5, 27.05.2025):
> Там какую-то порнографию придумали, кому-то очень нужен левый поворот с Кировской дамбы на Батурина, поэтому там будут двигать пути и... организовывать поворот с них.

А как сейчас пути мешают этому повороту?

Что мешает чуть проехать по С-Галеева, развернуться и ехать куда хочешь?

Цитата (Hysteric329, 27.05.2025):
> А как сейчас пути мешают этому повороту?

Я так понимаю, что они не хотят плодить светофоры. А сам поворот нужен для заезда к новой "бассейной" набережной вдоль Кировской дамбы. Там задумана какая-то дичь со смещением ПЧ Кремнабережной в обе стороны к футбольному манежу.

А ТЗ по этому перекрёстку нету в доступе?

Нет, мне его предоставили на условиях "не показывать, только рассказывать"

Историческое событие.

На Саид-Галеева в Казани впервые укладывают пути на железобетонные шпалы.

Только вот трамваю от этой перекладки станет в разы хуже.

На Ершова/Ахмерова стабильно стоит по 5 минут в обе стороны.

На Саид-Галеева, наверное, тоже минут по 5 теперь будут стоять во внепик и по 10-15 в пик (пробки).

Цитата (fndoder, 10.06.2025):
> Историческое событие.
>
> На Саид-Галеева в Казани впервые укладывают пути на железобетонные шпалы.

На улице Технической уже лет 20 были железобетонные шпали))

Да и рельсы на таких шпалах шлифовать надо регулярно, у нас вроде бы нет рельсошлифовального вагона