Похорошел знатно)

Такая окраска мне больше нравится, чем у минских утюгов

Если убрать чёрный вырез внизу, то получится Витязь.

Красивая ливрея, дизайнер хорошо постарался, респект!

Цитата (Vladioso, 24.05.2025):
> Красивая ливрея, дизайнер хорошо постарался, респект!

Ливрея у самолетов, у трамваев окраска

ЛИВРЕЯ — жен., франц. одежда лакея, служителя; обычно с выпушками, басонами, шерстяными аксельбантами; иногда с гербом господина на галунах и пр. (С) словарь

В транспортной среде часто слышал именно слово ливрея, когда шла речь об окрасе ТС.

По сравнению с предыдущими утюгами, выглядит вполне достойно. Надеюсь, что и по техническим характеристикам превосходит старых.

И вот что мешало делать чёрную подводку оконной линии с самого начала?

На превью показалось, что у Достоевского/Довлатова новая вариация окраски

И кстати, как будто бы это на них смотрелось

Когда откроют Юбилейный мост?

По плану в январе, но обещают досрочно в ноябре.

Цитата (Убийца КТМов-5, 25.05.2025):
> И вот что мешало делать чёрную подводку оконной линии с самого начала?

Это зависит от желания заказчика. Например, Минск прописал в техзадании голубой цвет кузова без уточнений и поправок на закрашивание отдельных элементов чёрным. Витебский же заказчик проявил креативность (или же инициатива была у БКМ, а Витебск поддержал).

Очень неплохо. Все-таки полосы и контрастность дают совершенно иное впечатление. Гораздо лучше мрачно красного у Барнаула. Немного похоже на банку сгущенки. И утюговость зрительно сразу исчезла.

Чем-то Новокузнецкую ливрею-сгущенку напоминает

> В Витебске возле трамвайного депо организована выставка техники. Транспорт демонстрирует историческое развитие трамвайного парка и моделей, эксплуатируемых в городе!

> Посетители могут осмотреть рижский трамвай РВЗ-6М, экскурсионный трамвай 71-608КМ, трамвай модели 62103 производства «Белкоммунмаш» и наконец, два низкопольных трамвая модели Т811, которые сегодня торжественно презентуют жителям Витебска.

> До мероприятия остаются считанные минуты!

Кто-нибудь из местных любителей был вообще в курсе этого мероприятия? Я только что узнал. Блин, круто конечно организовывать его в разгар рабочего дня, а не в выходной.

https://t.me/transportnovel/5599

Цитата (Никита М., 28.05.2025):
> Кто-нибудь из местных любителей был вообще в курсе этого мероприятия?

Я был вкурсе, но тоже не смог посетить по очевидным причинам (ну неужели нельзя было это сделать в выходные или хотя бы вечером). И да, оно должно было быть ещё вчера, но перенесли на сегодня из-за дождя. Поначалу планировали вагоны 418, 517, 635, 659, 660, но сегодня добавили ещё 653

> Кто-нибудь из местных любителей был вообще в курсе этого мероприятия? Я только что узнал. Блин, круто конечно организовывать его в разгар рабочего дня, а не в выходной.
>
> https://t.me/transportnovel/5599
Да,например я.Сегодня будут фотографии с этого мероприятия:)

Цитата (Никита М., 28.05.2025):
> Кто-нибудь из местных любителей был вообще в курсе этого мероприятия? Я только что узнал. Блин, круто конечно организовывать его в разгар рабочего дня, а не в выходной.

Скажем так, через "сарафанное радио". На сайте то ли ВОАТа, то ли "Витьбичей" было упоминание без конкретной даты и времени. И да, правильно пишут выше - оно должно было быть вчера, но я (и не только) зазря отмокали 2 часа. Ну как зазря... с пользой для сайта, но без созерцания РВЗ

P.S. для мероприятия создана галерея, при загрузке не забываем про неё

Сегодня ехал в вагоне 635, возле двери у кабины водителя была прикреплена краткая информация о 62103, сколько их было выпущено всего и сколько лет они производились. Но смутила та информация, что первый вагон данной модели был поставлен в Новополоцк в 2011 году.

Завтра на линии по восьмому маршруту односменка.

Цитата (Марк Скрынников, 05.06.2025):
> Завтра на линии по восьмому маршруту односменка.

Во сколько ловить?

В 5.08 выезд из депо

Заезд в 14:46.

Проехал сейчас на нём от площади Победы до Вокзала. Информатор роботизированным женским голосом и на русском

Цитата (Марк Скрынников, 05.06.2025):
> Витебск
Заезд в 14:46

В итоге заезд произошел на пару часов ранее из-за поломки дверей.

А как Т811 разьезжаются со встречными вагонами на поворотах? Мама рассказывала, что сегодня ехала в трамвае и перед поворотом с Московского на Бровки он сдавал назад, чтобы пропустить встречный трамвай, но какой именно она не видела (я уточнял окрас). Думаю, не был ли это 659. Писали же, что новая модель не везде проходит в габаритах.

Цитата (Никита М., 06.06.2025):
> А как Т811 разьезжаются со встречными вагонами на поворотах? Мама рассказывала, что сегодня ехала в трамвае и перед поворотом с Московского на Бровки он сдавал назад, чтобы пропустить встречный трамвай, но какой именно она не видела (я уточнял окрас). Думаю, не был ли это 659. Писали же, что новая модель не везде проходит в габаритах.

Для водителей разослана иснструкция, где им указано уступать повороты и стрелки новым вагонам

Цитата (Станислав Тихомиров, 06.06.2025):
> Для водителей разослана иснструкция, где им указано уступать повороты и стрелки новым вагонам

https://t.me/chp_vitebsk/5017

Цитата (Vanya2901, 06.06.2025):
> Информатор роботизированным женским голосом и на русском

Честно сказать, даже комментировать это не хотелось, но на мой взгляд такое себе… Лучше бы было то, что например в 633 уже есть. Уже не буду говорить про классический вариант, который много лет уже есть в троллейбусах и трамваях.

Есть смысл сегодня ловить 659, или в депо с поломанными дверями стоит?

Цитата (Vladimir_RG, 07.06.2025):
> Честно сказать, даже комментировать это не хотелось, но на мой взгляд такое себе… Лучше бы было то, что например в 633 уже есть. Уже не буду говорить про классический вариант, который много лет уже есть в троллейбусах и трамваях.

Полностью поддерживаю. В городе уже давно нет как раньше даже единой озвучки по видам транспорта - в каждом двухголосье, не говоря уже об объявлениях о правилах пользования ОТом, ПДД и так далее разными голосами (в т. ч. искусственными). Вводить ещё одну озвучку к тому же роботизированную и на русском, когда везде мова - совершенно ни к чему.

Сегодня и завтра - нет. В понедельник.

Цитата (Марк Скрынников, 07.06.2025):
> Сегодня и завтра - нет.

Жаль.

Цитата (Vladimir_RG, 07.06.2025):
> Честно сказать, даже комментировать это не хотелось, но на мой взгляд такое себе…

Программа для этого информатора предусматривает генерацию объявлений яндексовской говорилкой, вот, видимо, и решили воспользоваться (удобно же). При этом можно было бы загрузить уже имеющиеся аудиозаписи, такая функция тоже есть.
Что реально можно было бы сделать - прикрутить объявления по координатам, чтобы они объявлялись автоматически при проезде определённого места и водителю не требовалось бы нажимать кнопку. В Новополоцке на электробусах сделано так (хотя там тоже говорилка).

Цитата (Никита М., 07.06.2025):
> не говоря уже об объявлениях о правилах пользования

Здесь есть тот момент что часть таких объявлений скидываются уже готовыми от госорганов с указанием "разместить..." если рассматривать контекст социальной рекламы.

Цитата (Никита М., 07.06.2025):
> даже единой озвучки по видам транспорта - в каждом двухголосье

Даже один и тот же человек может озвучить одну и ту же запись по разному спустя приличное время. Взять ту же аудиодорожку остановки Проспект Победы, которая использовалась ранее на остановке возле бывшей Астории и текущую, которая на перекрестке с Воинов-Интернационалистов - они звучат по разному.


Цитата (Никита М., 07.06.2025):
> к тому же роботизированную и на русском, когда везде мова - совершенно ни к чему.

1) Роботу не нужно платить за озвучку в контексте данного ПО, да и голос у него +/- будет таким же и через несколько лет.
2) А точно ли везде мова, она не во всех объявлениях перевозчика есть и это даже не про социальную рекламу. Взять ту же запись про "ТС работает без кондуктора..."
3) Я конечно понимаю что сейчас высказать мнение относящееся к политике, но всё же в реальном обиходе вы видели много людей которые используют мову? Ни считая информатор в транспорте, некоторые новостные программы, канал Беларусь 3 и небольшое количество людей если рассматривать в разрезе того же Витебска то он не сильно то и используется. Хотя то что используется мовай сложно назвать, всего лишь ТРАСЯНКА.
Я про то, что если записи информатора перейдут на русскоязычные мало кто на это обратит внимание, особенно когда они звучат у нас иногда не в нужный момент времени. Да и по крайней мере аудиозаписи перевозчика наконец получится привести к одному голосу

Цитата (Blader9803, 07.06.2025):
> но всё же в реальном обиходе вы видели много людей которые используют мову?

Очень давно в Минске в 2000-ые.

Цитата (Blader9803, 07.06.2025):
> 1) Роботу не нужно платить за озвучку в контексте данного ПО, да и голос у него +/- будет таким же и через несколько лет.

Цитата (Blader9803, 07.06.2025):
> Да и по крайней мере аудиозаписи перевозчика наконец получится привести к одному голосу

Робот не всегда правильно расставляет интонации как это сделал бы живой человек. Далеко за примером ходить не надо - объявление о наборе персонала в ВОАТ (звучит практически монотонно). Да и в целом теряется индивидуальность - как в случае когда в некоторых городах России остановки объявляются "петербургским" голосом Андрея Тенетко.